NORD Drivesystems B1901 - Manuel (Page 2)

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Instructions de service et de montage pour frein à ressort FDW – ATEX
Remarques générales:
Les freins à ressort protégés contre la poussière sont appropriés à l'utilisation en zone
22 (poussière non conductrice) et correspondent aux règles de construction du groupe
d'appareils
װ, catégorie 3D selon les normes DIN 50 014 et DIN 50 281-1-1.
Le dépôt de poussière ne doit pas dépasser 5 mm.
Température ambiante -20 °C à +40 °C
La température de surface du frein à ressort ne dépasse pas 125 °C dans les conditions de
service déterminées – voir Données techniques page 4.
Pour la sécurisation de la température de surface max. admissible, les freins à ressort sont
équipés d'une sonde thermique (100 °C) (résistance < 100 Ohm à 20°C).
En cas de dérangement, le moteur et le frein devront être séparés du secteur au moyen d'un
appareil de déclenchement en usage dans le commerce.
L'exploitant est responsable du contrôle et de l'efficacité du dispositif de
protection.
Une preuve de l'efficacité du dispositif de protection installé est
nécessaire avant la mise en service.
Le marquage est:
CE Ex ll 3D T 125 °C pour zone 22 (poussière non conductrice)
Une ouverture du frein pour inspection ne doit pas avoir lieu en atmosphère explosive.
Toujours couper le courant avant l'ouverture et protéger contre tout réenclenchement.
Les freins à ressort conviennent au montage annexe sur des moteurs à courant triphasé avec
ventilateurs.
Pour des moteurs à courant triphasé réglés par convertisseur de fréquence, le desserrage des
freins doit être assurée par l'exploitant.
Veiller par des mesures externes à ce que l'ordre de freiner ait lieu en même temps que la mise
à l'arrêt du moteur.
Le frein à ressort est un élément d'appareil ou de machine
et la mise à la terre doit y être effectuée.