NORD Drivesystems B1092 - Manuel (Page 8)

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5. Moteurs avec protection antidéfla-
grante, sécurité augmentée ¨e¨ Ex e
5. Moteurs en mode de protection : sécurité augmentée ¨e¨ Ex e 1MA
Marquage : CE 0102 II G Ex e lI T3
Attention
Les réparations doivent obligatoirement être confiées à des ateliers agréés. Toute réparation
doit être mentionnée sur le moteur (par exemple, sur une plaque supplémentaire).
Le risque accru dans les zones grisouteuses ou à risque d’explosion exige de respecter
minutieusement les consignes générales de sécurité et de mise en service.
À l’exception des pièces normalisées ou équivalentes disponibles dans le commerce (par ex. les
roulements), seules les pièces de rechange d’origine (voir la liste des pièces de rechange) doivent être
utilisées. Ceci s’applique aussi et tout particulièrement pour les joints et les éléments de connexion.
Les machines électriques protégées contre les explosions sont conformes aux normes
EN 60034-1:2004 dans leur ensemble, ainsi qu’à EN 60079-0:2004, EN60079-7:2003.
Elles ne peuvent être utilisées dans les zones à atmosphère explosible que dans le cadre des
prescriptions édictées par les autorités compétentes auxquelles il revient de constater le
risque d’explosion (classification en zones).
Si un X est ajouté au certificat, il convient de tenir compte de certaines remarques
particulières dans l'attestation d'examen CE de type.
Les entrées de câbles doivent être agréées pour les zones à atmosphère explosible et
bloquées de manière à empêcher qu’elles ne se desserrent d’elles-mêmes. Les ouvertures
inutilisées doivent être obturées par des bouchons homologués. Lors du montage de l’entrée
de câble, les consignes du mode d’emploi du fabricant des presse-étoupes doivent être
respectées ! Le nombre, la taille et le type des trous taraudés sont indiqués dans le tableau 1.
Les entrées spéciales sont mises en évidence.
En cas de positionnement vertical du moteur avec le bout de l’arbre vers le haut ou le bas
(par exemple, les modèles IMV3, IMV6, IMV19), une protection doit être placée pour les
moteurs 1MA de sorte qu’aucun corps étranger ne puisse s’introduire dans le capot de
ventilateur du moteur. Le refroidissement du moteur ne doit pas être gêné par cette
protection. Sauf spécifications contraires mentionnées dans l'attestation d'examen CE de type
et/ou sur la plaque signalétique en ce qui concerne le mode de fonctionnement et les
tolérances, les machines électriques sont dimensionnées pour un régime continu et des
démarrages normaux sans répétition fréquente et sans montée de température importante au
démarrage.
Les moteurs ne doivent être utilisés qu’avec le mode de fonctionnement indiqué sur la plaque
signalétique.
Le domaine A de la norme EN 60034-1:2004 - tension ± 5 %, fréquence ± 2 %, forme d’onde,
symétrie du réseau - doit être respecté pour que l’échauffement reste dans les limites
admises. Des écarts plus importants par rapport aux valeurs assignées peuvent occasionner
un échauffement excessif de la machine électrique et ne sont tolérés que s’ils sont spécifiés
sur la plaque signalétique.
La classe de température figurant sur la plaque signalétique du moteur doit coïncider avec
celle du gaz combustible susceptible d'être présent.
De plus, le dispositif de sécurité doit être adapté au courant assigné. Un appareil de
déclenchement certifié selon la directive 94/9/CE doit être utilisé.
La protection thermique de la machine par une surveillance directe de la température des
enroulements est admise si cela est certifié et mentionné sur la plaque signalétique.
Pour la connexion du conducteur de protection externe, un ergot de mise à la terre est
présent sur le boîtier. Les tailles du filetage des vis pour le conducteur de protection externe
sont indiquées dans le tableau 2.