Lincoln Electric IM10003 VANTAGE 500-I - Manuel (Page 31)

E-2 DÉPANNAGE E-2
VANTAGE® 500-I
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Un dommage majeur physique ou
électrique est évident.
Le moteur ne se lance pas.
Le moteur se lance mais ne démarre
pas.
Le moteur se coupe peu de temps
après le démarrage.
1. C o n t a c t e r l e S e r v i c e s u r l e
Terrain local Agréé par Lincoln.
1. Batterie faible. Charger la batterie.
2. Connexions du câble de la bat-
terie mal serrées. Réviser, nettoy-
er et serrer les terminales.
3. Starter du moteur défectueux.
Contacter l’Atelier de Service de
Moteurs local agréé.
1. La soupape d’interruption de combustible
située sur le Filtre à Combustible Principal se
trouve sur la position ARRÊT. Ouvrir la
soupape (position verticale de la poignée).
2. Filtres à Combustible sales / bouchés. Vérifier
et changer l’élément du filtre principal et/ou le
Filtre à Combustible en ligne.
3. Panne de combustible. Remplir le réservoir et
purger le système de combustible.
4. Température élevée du liquide de refroidisse-
ment ou faible pression d’huile. (Indicateur
lumineux allumé). Vérifier les niveaux d’huile et
de liquide de refroidissement. Remplir si néces-
saire. Vérifier que la courroie du ventilateur ne
soit pas détendue ou cassée.
5. Solénoïde d’interruption de combustible
défectueux. Vérifier que le solénoïde d’interrup-
tion fonctionne correctement et qu’il ne soit pas
grippé / contacter l’atelier de service de moteur
agréé.
6. Pompe à combustible défectueuse. Vérifier l’é-
coulement du combustible à travers les filtres.
Contacter l’Atelier de Service de Moteur agréé
le plus proche.
1. Température élevée du liquide de refroidisse-
ment ou faible pression d’huile. (Lumière indi-
catrice allumée). Changer l’huile et les filtres à
huile et remplir jusqu’au niveau approprié.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
et remplir. Vérifier que la courroie du ventilateur
ne soit pas détendue ou cassée. Démarrer le
moteur et vérifier qu’il n’y ait pas de fuites.
2. Interrupteur de pression d’huile ou autre com-
posant du moteur défectueux. Contacter
l’Atelier de Service de Moteur agréé le plus
proche.
3.Pignon Fou / Tableau de Protection défectueux.
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés
et que le problème persiste, contacter
le Service sur le Terrain local Agréé
par Lincoln.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION