Lincoln Electric IM919 RANGER 250 - Manuel (Page 28)

D-4 ENTRETIEN D-4
FILTRE À COMBUSTIBLE
1. Vérifier que le filtre à combustible ne présente pas
dʼaccumulation dʼeau ni de sédimentation.
2. Changer le filtre à combustible sʼil présente une
accumulation dʼeau ou une sédimentation exces-
sive.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Pour avoir accès à la batterie, retirer les 2 vis du
plateau arrière de la batterie au moyen dʼun tournevis
ou dʼune clef de 3/8". Faire glisser le plateau de la
batterie vers lʼextérieur suffisamment pour permettre
lʼaccès aux terminales de la batterie.
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
• Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.
Pour éviter une EXPLOSION lorsque:
• UNE NOUVELLE BATTERIE EST INSTALLEE —
Débrancher dʼabord le câble négatif de lʼancienne bat-
terie et le brancher en dernier sur la nouvelle batterie.
• LE CHARGEUR DʼUNE BATTERIE EST BRANCHÉ —
Retirer la batterie de la soudeuse en débranchant
dʼabord le câble négatif, ensuite le câble positif, puis
lʼagrafe de la batterie. Pour la réinstaller, brancher le
câble négatif en dernier. Maintenir lʼendroit bien aéré.
• UN SURVOLTEUR EST UTILISÉ — Brancher dʼabord
le fil positif à la batterie et ensuite connecter le fil
négatif sur le fil négatif de la batterie au pied du
moteur.
LʼACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRULER
LES YEUX ET LA PEAU.
• Porter des gants et des protecteurs
pour les yeux et être prudent lorsquʼon
travaille près de la batterie.
• Suivre les instructions imprimées sur la
batterie.
RANGER® 250
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 3750 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les éléments du régulateur ni les réglages
ni faire dʼautres ajustements pour augmenter la
vitesse maximum. Si la machine fonctionne à des
vitesses supérieures au maximum, cela pourrait
provoquer des blessures sérieuses et endommager la
machine.
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Maintenir la batterie en parfait état de propreté en lʼessuyant
avec un chiffon humide lorsquʼelle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution dʼammoniaque ou une
solution de ¼ de livre (0,12 kg) de bicarbonate de soude et
un quart (0,1 litre) dʼeau. Vérifier que les bouchons
dʼaération de la batterie (si elle en est équipée) sont serrés
afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, rincer à grande eau claire lʼextérieur de
la batterie, le compartiment de la batterie et les zones envi-
ronnantes. Recouvrir légèrement les terminales de la bat-
terie avec de la gelée de pétrole ou une graisse non con-
ductrice pour retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. Lʼaccumulation
dʼhumidité sur la batterie peut mener à une décharge plus
rapide et à une panne de batterie prématurée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU DʼÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les remplir
jusquʼau goulot de lʼorifice de remplissage avec de lʼeau dis-
tillée puis recharger. Si le niveau dʼune seule cellule est bas,
vérifier quʼil nʼy ait pas de fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lorsquʼon charge, quʼon met en dérivation, quʼon remplace
ou quʼon branche les câbles dʼune batterie sur la batterie, il
faut vérifier que la polarité soit correcte. Une polarité incor-
recte pourrait endommager le circuit de chargement. La ter-
minale positive « + » de la batterie de la RANGER® 250
possède un capuchon rouge.
Sʼil est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher dʼabord le câble négatif, puis le câble
positif avant de raccorder les fils du chargeur. Une fois la
batterie chargée, rebrancher dʼabord le câble positif de la
batterie et le câble négatif en dernier. Si on ne procède pas
de la sorte, les composants internes du chargeur pourraient
être endommagés.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de la bat-
terie pour connaître les réglages corrects du chargeur et le
temps de chargement approprié.
ENTRETIEN DU PARE – ÉTINCELLES EN
OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures.
LE POT DʼÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE
CHAUD
• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT
DʼINSTALLER LE PARE – ÉTINCELLES !
• NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR PEN-
DANT LʼINSTALLATION DU PARE –
ÉTINCELLES!
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AVERTISSEMENT
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