Robinair ACR2005 Air Conditioning and Refrigerant Service Solution - Manuel (Page 18)

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© 2004 Robinair, SPX Corporation
Mode d’emploi
RÉCUPÉRATION DU FRIGORIGÈNE
La vitesse et la précision de récupération dépendent essentiellement de la température sous le
capot et du flux d’air à travers les composants. Le frigorigène froid pourrait s’amasser dans
l’accumulateur, l’évaporateur ou le condenseur et continuer à faire augmenter les pressions du
système même après la phase de récupération. Pour atteindre la vitesse et la précision de charge
maximum, amener le moteur à sa température de fonctionnement avant de récupérer le
réfrigérant. Faire marcher le chauffage à sa température et à la ventilation maximum et
recirculer. NE PAS démarrer le système A/C puisqu’il en résulterait une perte d’huile
excessive.
REMARQUE : Il faut une pression de 25 psi dans le système pour récupérer le
frigorigène. Si la pression est insuffisante, vous êtes invité à faire une évacuation du
système. Cette étape évite de récupérer par inadvertance de l’air ou d’autres impuretés
d’un système qui fuit.
1. Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt.
2. Au menu principal (MENU PRINCIP), appuyez sur la touche RÉCUPÉRER ou sur
la touche MENU DÉFILER pour passer à l’écran montrant la touche
RÉCUPÉRER.
3. Suivez les consignes à l’écran pour raccorder les tuyaux de branchement au véhicule
et ouvrir les coupleurs, s’ils ne sont pas déjà connectés.
4. Prenez soin de vider le flacon d’écoulement d’huile de l’ACR2005 avant de
commencer.
5. Appuyez sur la touche MARCHE pour commencer le processus de récupération.
6. Si une pression suffisante est détectée, l’ACR2005 teste le système du véhicule afin
de déterminer la pureté de son frigorigène. Si la pureté du système du véhicule est
suffisante, la récupération commence. Si le frigorigène est contaminé, reportez-vous
à la page 42, Véhicules avec un système contaminé.
7. Avant et immédiatement après la récupération, l’ACR2005 passe en mode Vidange,
si nécessaire. Ce mode vide dans le réservoir tout frigorigène restant dans les tuyaux
et les composants internes afin d’assurer la précision maximale de récupération.
8. Après récupération du système à un vide de 9 po Hg, le processus s’arrête
automatiquement. Plusieurs choses se passent à ce stade :
• Le voyant rouge clignote et le signal sonore se fait entendre à la fin du processus.
• L’afficheur indique RÉCUPÉRATION TERMINÉE et donne le poids de
frigorigène récupéré.
• L’huile du système s’écoule automatiquement dans le flacon d’écoulement d’huile.
9. Vous avez maintenant les options suivantes :
• Continuer avec l’évacuation ou les réparations, le cas échéant.
• Appuyer sur la touche REDÉMAR. RÉCUPÉR. pour retirer tout frigorigène
supplémentaire ayant pu se vaporiser dans le système.
• Attendre que l’ACR2005 redémarre automatiquement et qu’il aspire tout
frigorigène supplémentaire s’étant vaporisé dans le système. (Cela se produit après
cinq minutes en cas de détection d’une pression positive.)
Le frigorigène supplémentaire récupéré est ajouté à la quantité indiquée sur l’écran.
IMPORTANT :
Si vous faites
tourner le
moteur pendant
la récupération,
reportez-vous
aux
avertissements
au début de ce
manuel et
prenez bien
soin d’éviter les
pièces mobiles.
IMPORTANT :
Appuyez sur
PAUSE pour
arrêter la
récupération à
tout moment.