Robinair 15120A_15121A - Manuel (Page 5)

Manuel d’utilisation
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Utilisation du
dispositif de lest de gaz
L’humidité du système A/C-R qui arrive dans la
pompe sous forme de vapeur tend à se condenser
en liquide et à se combiner avec l’huile de la
pompe. Lorsque l’humidité contamine l’huile de la
pompe, la capacité de la pompe à atteindre son
niveau optimal de vide profond est réduite.
La soupape de lest de gaz laisse passer une petite
quantité d’air par la chambre d’échappement. Ce
volume supplémentaire d’air se mélange avec la
vapeur du système de réfrigérant pour prévenir la
condensation et aider à expulser l’humidité de la
pompe sous forme de vapeur.
Pour utiliser la soupape de lest de gaz, démarrer la
pompe et ouvrir la soupape de lest de gaz jusqu’à
ce que le système atteigne un vide d’environ
1000-3000 microns. Fermer la soupape pour que la
pompe puisse descendre à son niveau optimal de
vide. La soupape de lest de gaz est située à côté
de la poignée, en face du raccord d’aspiration.
La soupape de lest de gaz peut être ouverte ou
fermée à n’importe quel moment du fonctionnement
de la pompe. Elle est complètement ouverte
lorsqu’on lui fait faire deux tours dans le sens des
aiguilles d’une montre.
REMARQUE : Robinair recommande l’utilisation
d’un manomètre à thermistor pour mesurer le plus
précisément possible les niveaux de vide.
Arrêt de la
pompe après usage
Afin de prolonger la vie de la pompe et d’en faciliter
le démarrage, arrêter la pompe en suivant les
instructions ci-après.
1. Fermer le manifold entre la pompe et le
système.
2. Mettre la soupape Iso-valve en position
fermée.
3. Sortir le tuyau à l’entrée de la pompe.
4. Mettre l’interrupteur de la pompe sur OFF;
remettre ensuite la soupape Iso-valve en
position ouverte pendant quelques secondes
pour dégager tout vide se trouvant dans la
pompe.
5. Boucher l’orifice d’admission pour empêcher
toute contamination ou l’entrée dans l’orifice
de particules isolées.
Entretien de la pompe
à vide à haut rendement
Pour assurer un rendement maximal, Robinair
recommande de changer l’huile de la pompe après
chaque utilisation.
Huile de la pompe à vide
Le type d’huile utilisé pour chaque pompe à vide
à haut rendement et son état, sont deux facteurs
extrêmement importants pour déterminer le
vide maximum possible. Robinair recommande
l’utilisation de son huile pour pompe à vide à haut
rendement, de qualité supérieure. Cette huile
a été spécifiquement mélangée pour maintenir
une viscosité maximale à des températures
normales de fonctionnement et pour améliorer les
démarrages en conditions hivernales.
L’huile de qualité supérieure Robinair pour
pompe à vide à haut rendement est disponible en
conteneurs d’un huitième de gallon (pinte ou 0,475 l),
d’un quart de gallon (0,95 l) ou d’un gallon (3,8 l).
Pour les commander, indiquer le numéro de
référence:
13201 — Pinte (livré par caisse de 12 pintes)
13203 — Quart (livré par caisse de 12 quarts)
13204 — Gallon (livré par caisse de 4 gallons)
Instructions pour le changement d’huile
1. S’assurer que la pompe est chaude.
2. Enlever le bouchon de l’orifice de vidange
d’huile. Verser l’huile contaminée dans un
conteneur approprié et l’éliminer de manière
propre. Il est possible d’extirper l’huile de la
pompe en ouvrant la bouche d’aspiration et
en bloquant l’échappement avec un tissu alors
que la pompe fonctionne. Si l’on utilise cette
méthode, ne pas faire marcher la pompe plus
de 20 secondes.
3. Lorsque l’écoulement d’huile s’arrête, pencher
la pompe vers l’avant pour vider l’huile qui
reste.
4. Replacer le bouchon de vidange d’huile.
Retirer le filtre d’échappement et remplir le
réservoir avec de l’huile neuve jusqu’à ce que
l’on aperçoive l’huile au fond du hublot de
regard. La capacité de la pompe en huile est
d’environ 488 millilitres (16 1 /
2
oz).
5. S’assurer que les orifices d’aspiration sont
bouchés puis mettre la pompe sous tension.
La faire tourner pendant une minute puis
vérifier le niveau d’huile. Si l’huile est en
dessous du repère de niveau dans le hublot
de regard, en rajouter lentement (en conti-
nuant de faire tourner la pompe) jusqu’à ce
qu’elle atteigne le niveau souhaité. Replacer
le filtre d’échappement (serrer à la main) en
s’assurant que l’aspiration est bouchée et que
le bouchon de vidange est bien serré.