Entretien, Enlever la lame (v oir la fig. 23), Batterie – Poulan Pro PB22H54BF GARDEN TRACTOR Manuel d'utilisation

Page 47: Tracteur, Fonctionnement du frein, Pneus, Entretien des lames

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ENTRETIEN

LAME

ENSEMBLE DU

MANDRIN

BOULON DE L

AME

(SPÉCIAL)

ÉTOILE

TROU DU

CENTRE

ENLEVER LA

LAME (V

oir la Fig. 23)

Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

lames.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en

ve lop

pez

la lame dans un linge épais.

Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre.

Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

“GRASS SIDE” faisant face à la terre.

IMPORTANT

: P

our assurer l'assemblage adéquat, alignez le trou

du centre de lame avec L'étoile du man drin

Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de

torsion 45-55 pieds par livre).

IMPORTANT

: Le boulon spécial de lame est soumis à un traitement

à la chaleur.

FIG. 23

BATTERIE

Votre tracteur est muni d’un système de chargement de batterie

qui est suffisant pour l’usage normal. Pourtant, le chargement

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la

durabilité.

Conservez la batterie et les bornes propres.

Conservez les boulons de batterie serrés.

Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

période d’une (1) heure.

REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac

teur

ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver

les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifier

ou d'ajouter plus d'électrolyte.

POUR NETTOYER L

A BA

TTERIE ET LES BORNES:

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

peut causer les “fuites” de puissance.

Enlevez le protecteur des bornes.

Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

du tracteur.

TRACTEUR

Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

l’entretien.

FONCTIONNEMENT DU FREIN

À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour ar-

rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins. (V

oir " POUR

VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et Réglages

de ce manuel.)

PNEUS

Assurez-vous de conserver une pression d’air adéquate

à l’intérieur des pneus (voir la valeur en PSI indiquée sur

ceux-ci).

Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec

ti ci des

qui pourraient endommager le caoutchouc.

Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

des dégâts aux pneus.

REMARQUE: P

our boucher les crevaisons de pneus et pour

prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi

de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.

SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L ’OPÉRA

TEUR

ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de marche

arrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Si votre

tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, réparez-le immé-

diatement.

Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

de l’accessoire est dégagée.

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L ’OPÉRA

TEUR

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

rête.

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

L ’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

si l’opérateur est au volant.

VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar

-

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

engagé, le moteur s’arrête.

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.

02

82

8

ROS SUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

(OPÉRATION NORMALE)

ENTRETIEN DES LAMES

Pour de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse doivent

être bien affûtées. Remplacez les lames usées, déformées ou

endommagées.

DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

autorisée par le fabricant de votre tondeuse.

L ’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée

par le fabricant de votre tondeuse est dangereux

et risque d’endommager votre tondeuse et

d’annuler sa garantie.

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