Utilisation, Pour utiliser dans les pentes, Système de fonctionnement en marche arrière (ros) – Poulan Pro PO175H42LT LAWN TRACTOR Manuel d'utilisation

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UTILISATION

FIG. 7

POSITION

BASSE

LEVIER DE LEVAGE

D’ACCESSOIRE EN

POSITION HAUTE

EN POSITION “ENGAGÉE”

LEVIER

D’EM BR

AYA GE

D’AC CES

SOI

RE

EN POSITION

“DÉ BRA

YÉE”

DÉFLECTEUR DE

DÉCHARGEMENT

POUR UTILISER DANS LES PENTES

AVERTIS

SEMENT : N’utilisez jamais le trac-

teur dans les côtes de plus de 15°. Ne le

con dui

sez jamais en travers des surfaces

en pente.

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

(Voir les Fig. 4 et 7)

Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man

de de

roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre

est située sur la barre d’attelage arrière du tracteur.

Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces

soi re.

Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à

l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la

position désengagée.

Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

des sus.

REMARQUE: P

our protéger le capot des dommages pendant

le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor

que,

assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez

les moyens appropriés (corde, câble, etc.).

TRANSMISSION ENGAGÉE

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

AUTRES ACCES

SOIRES

Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

spé ci fi

ca tions du fabricant de votre trac

teur. F

aites preure de ju-

gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge

reux

de re mor

quer des char ge

ments trop lourds dans une pente. Les

pneus peu vent perdre de l'ad

hé ren

ce avec le terrain et vous faire

perdre la maîrise de votre tracteur.

FIG. 6

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en

marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche

arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera

l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans

la position ROS "ON".

AVERTIS

SEMENT : Il est fortement déconseillé de faire reculer

avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L ’opérateur ne

doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage

de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire

pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez

pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire.

UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE

Placez le levier de vitesse au point mort (N).

Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-

tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.

Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer.

Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière

(R) pour commencer le mouvement.

Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

.

ROS SUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

02

82

8

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE - Déplacez la

commande d’embrayage d’accessoire à la position dé brayée

(DISENGAGED).

ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe

s'il y a lieu.

Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

monter ou descendre une côte.

Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra

pi de

ment

la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

Engagez le frein de stationnement.

Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

position point mort (N).

IMPORTANT

: LE LEVIER DE COMMANDE DE DÉPL

ACEMENT

NE REVIENT PAS À L

A POSITION POINT MORT (N) QU

AND

LA

PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE EST ENFONCÉE.

Pour redémarrer

, dégagez lentement le frein de sta tion

ne ment

et la pédale de frein/embrayage.

Déplacez lentement le levier de commande de déplacement

à la position la plus lente.

Virez toujours très progressivement.

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