CTEK MXS 3600 - Manuel (Page 4)

Branchement avec le câble et les cosses annulaires fournis:
Vérifier que le câblage ne peut pas être pincé et ne touche pas des surfaces chaudes ou des bords tranchants.
Le câble ne doit pas être branché au chargeur pour le monter sur la batterie. Brancher les cosses annulaires aux
bornes de la batterie, le câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir à la borne négative de la
batterie. Le contact rapide peut ensuite être assemblé.
Protection d’inversion de polarité
Si les câbles de batterie ne sont pas branchés correctement, la protection d’inversion de polarité veillera à ce que
la batterie ou le chargeur ne soient pas endommagés. Dans ce cas, Le témoin d'avertissement rouge (0) s’allume.
Démarrage du cycle de charge
1. Sélectionner le mode de charge adapté à la batterie en appuyant sur le bouton « Mode ». Pour sélectionner le
mode en fonction de votre batterie, voir au titre « TYPES DE BATTERIE ET RÉGLAGES ».
2. Après vous être assuré que les câbles de la batterie sont correctement connectés, branchez le cordon secteur
pour mettre la charge en route. En cas d’erreur de polarité dans la connexion des câbles à la batterie, le com-
mutateur d’inversion de polarité interviendra pour prévenir les dommages à la batterie et au chargeur. Le témoin
d’anomalie s’allumera. Si une telle éventualité se présente, recommencez la procédure depuis le début.
3. Si le branchement est correct, le témoin de charge s’allumera pour indiquer que la charge de la batterie
a commencé. Si la batterie est entièrement chargée, c’est le témoin d’entretien qui s’allumera. Dans ce
mode, le chargeur envoie une impulsion à la batterie en cas de chute de tension. La longueur de l’impulsion
dépendra de l’ampleur de la chute de tension. Le chargeur peut rester connecté plusieurs mois.
4. Si rien ne se passe: Si aucun autre témoin ne s’allume, à part le témoin de tension, la cause pourra en être
un mauvais contact à la borne de la batterie ou à la masse du châssis, ou encore une batterie défectueuse.
Vérifiez également la prise secteur. En cas de problème: commencez par vérifier la connexion entre les pinces
de la batterie et le chargeur.
5. Vous pouvez interrompre à tout moment la charge en débranchant le cordon secteur ou en mettant le chargeur
en mode Standby. Débranchez toujours le cordon secteur avant de déconnecter les câbles des bornes d’une
batterie montée dans le véhicule. Lorsque vous terminez la charge d’une batterie laissée connectée dans le
véhicule, commencez toujours par déconnecter le câble relié au châssis avant de déconnecter l’autre.
6. Les témoins de charge et d’entretien clignotent en alternance dans les situations suivantes :
• Interruption en cours de charge, due à un mauvais branchement ou une panne de la batterie.
• Sulfatage de la batterie. Si le témoin clignote depuis plus de 30 minutes, cela indique que la batterie est morte
et doit être remplacée.
• Si le témoin clignote à intervalles de plus de 10 secondes, cela indique que la batterie se décharge rapidement
et qu’il faut peut-être la remplacer.