DE-STA-CO IM-pAC AC Drive Getting Started Guide - Manuel (Page 59)

Guide de mise en service IM-pAC
59
Numéro d'édition : 5 www.camcoindex.com | www.destaco.com
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0 : Arrêt en roue libre
1 : Arrêt sur rampe
2 : Arrêt sur rampe avec freinage par injection de courant CC pendant une seconde
3 : Arrêt avec freinage par injection de courant CC et élimination à vitesse nulle
4 : Temps de freinage par injection de courant CC
OFF : Le rapport entre la tension et la fréquence est fixe et linéaire (couple constant -
charge standard)
On : Le rapport tension-fréquence est fonction de la charge (charge/
coupledynamique/variable). ce qui améliore le rendement moteur.
0 : Dévalidé
1 : Détection des fréquences positives et négatives
2 : Détection des fréquences positives uniquement
3 : Détection des fréquences négatives uniquement
Si le variateur est configuré en mode boost fixe (Pr 41 = Fd ou SrE) avec la fonction
reprise à la volée validée, il est nécessaire d'effectuer un autocalibrage (voir 38 à la
page 60) afin de mesurer préalablement la résistance statorique. Dans le cas contraire,
le variateur risque de se mettre en sécurité « OV » et « OI.AC » lorsqu'il cherche à
détecter la vitesse du moteur en rotation.
dig : Entrée logique
th :
Entrée de la sonde thermique du moteur, raccorder suivant le schéma ci-dessous
Fr : Entrée fréquence.
Fr.hr :Entrée fréquence à haute résolution.
Illustration 7-11
Seuil de mise en sécurité du variateur : 3 k Ω
Résistance préréglée 1k8
N° Fonction Plage Réglage usine Type
32 Sélection U/f dynamique OFF ou On OFF L-E
N° Fonction Plage Réglage usine Type
33 Sélection reprise à la volée 0 à 3 0 L-E
N° Fonction Plage Réglage usine Type
34 Sélection mode borne B7 dig, th, Fr, Fr.hr 0:dig L-E
0 V
Entrée thermistance
moteur
T1
B7
Si Pr 34 est réglé à th pour que la sonde moteur soit raccordée à la borne B7, la
configuration automatique de la borne B7 par Pr 05 est désactivée.
Après le paramétrage à th, appuyer quatre fois sur mode. La référence analogique 2 ne
sera alors plus sélectionnée comme référence vitesse. La référence analogique 1 doit
être utilisée.
NOTE
N° Fonction Plage Réglage usine Type
35 Contrôle de la sortie logique (borne B3)
n=0, At.SP, Lo.SP, hEAL,
Act, ALAr, I.Lt, At.Ld, USEr
0:n=0 L-E