DE-STA-CO IM-pAC AC Drive Getting Started Guide - Manuel (Page 38)

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Guide de mise en service IM-pAC
www.camcoindex.com | www.destaco.com Numéro d'édition : 5
5.2 Fuite à la terre
Le courant de fuite à la terre dépend du filtre CEM interne. Le variateur est livré avec le
filtre raccordé. Pour la déconnexion du filtre interne, se reporter aux instructions de la
section 5.3.2 Déconnexion du filtre CEM interne.
Avec filtre CEM interne installé
30 µA CC (résistance de fuite interne de 10 MΩ, utile lorsque le courant continu de fuite
est mesuré)
Taille A
Variateurs monophasés 110 V
4 mA AC à 110 V, 50 Hz (proportionnel à la tension et à la fréquence d'alimentation)
Variateurs monophasés 200 V
10mA AC à 230 V, 50 Hz (proportionnel à la tension et à la fréquence d'alimentation)
Sur les variateursde taille B 110 V, l'alimentation doit être raccordée sur L1 et L3/N.
NOTE
Les bornes de freinage ne sont pas disponibles sur le variateur 110V taille A.
NOTE
Fusibles/disjoncteur
L'alimentation du variateur doit être équipée d'une protection contre les surcharges et les
courts-circuits. Le non-respect de cette spécification peut entraîner un risque d'incendie.
AVERTISSEMENT
Le variateur doit être mis à la terre par un conducteur dimensionné pour supporter le
courant de défaut éventuel généré dans le cas d'un défaut. Voir également la mise en
garde de la section 5.2 Fuite à la terre sur le courant de fuite à la terre.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter tout risque d'incendie et pour assurer la conformité aux normes UL,
respecter les couples de serrage spécifiés pour les bornes de puissance et de terre.
Consulter le tableau suivant.
AVERTISSEMENT
Taille Couple de serrage maximum des bornes de puissance
A 0,5 N m / 4,4 lb in
B et C 1,4 N m / 12,1 lb in
Résistances de freinage : Températures élevées et protection contre les surcharges
Les résistances de freinage peuvent atteindre des températures élevées. Installer les
résistances de freinage de manière à éviter tout endommagement. Utiliser un câble avec
une isolation capable de résister à des températures élevées.
Il est essentiel que la résistance de freinage soit protégée contre une surcharge
provenant d'une défaillance du circuit de freinage. A moins que la résistance n'ait déjà
une protection interne, un circuit comme ceux décrits dans la Illustration 5-1 et la
Illustration 5-2 doit être utilisé, où la protection thermique déconnecte l'alimentation AC
du variateur. Ne pas utiliser de relais AC directement en série avec la résistance de
freinage, car elle est sur un circuit CC.
AVERTISSEMENT
Pour le raccordement monophasé d’un variateur M/TL en 200 V, utiliser les bornes L1 et L3.
NOTE
Pour connaître le raccordement des bornes de contrôle, voir Pr 05 à la page 49.
NOTE
Pour de plus amples informations sur le filtre CEM interne, voir section 5.3.1 Filtre CEM
interne.
NOTE