Utilisation, Av ant de démarrer le moteur, Vérifier le niveau d’huile du moteur – Poulan 417183 Manuel d'utilisation

Page 48: Remplir le réservoir d’essence, Pour démarrer le moteur (voir la fig. 4)

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UTILISATION

FIG. 8

TRANSMISSION ENGAGÉE

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces

soi re.

Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à

l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la

position désengagée.

Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

des sus.

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

AUTRES ACCES

SOIRES

Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

spé ci fi

ca tions du fabricant de votre trac

teur. F

aites preure de ju-

gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge

reux

de re mor

quer des char ge

ments trop lourds dans une pente. Les

pneus peu vent perdre de l'ad

hé ren

ce avec le terrain et vous faire

perdre la maîrise de votre tracteur.

AV

ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

l’ex pé

di tion.

Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le

niveau d’huile du moteur.

Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond

le bou chon. At

ten dez quelques secondes puis enlevez-la

pour dé ter

mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem

plis sez

avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge

d’huile. N’en mettez pas trop.

Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver

, vous devriez

changer l’huile. (Voir le “T

ableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

la section de Entretien de ce manuel.)

Pour changer l’huile de moteur

, voir la section Entretien de

ce manuel.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

d’es sen

ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis

sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L ’uti

li sa

tion d’essence sans plomb tend à ré dui

re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa

pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

IMPORTANT

: POUR AS

SURER UN BON DÉMARRAGE

PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ

UTILISER DE L ’ES

SENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE

D'HIVER.

ATTENTION: L

’expérience indique que les com bus

-

ti bles mé

lan gés avec l’alcool (ap

pe lés gasohol ou

utilisant l’éthanol ou le mé tha

nol) peuvent at ti rer

l’humidité qui cau se la sé

pa ra

tion et la for ma

tion

d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut

ava rier le système d’essence d’un moteur pen

dant

l’en tre

po sa

ge. Pour éviter les pro

blè mes de moteur

,

le système d’es sen

ce doit être vidangé avant tout

l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan

gez le ré-

servoir d’es sen

ce, dé mar

rez le moteur et laissez-le

fonc tion

ner jusqu’à ce que les conduites de com-

bus

ti ble et le carburateur soient vi

des. Uti li sez de

l’es sen

ce fraîche la saison sui van

te. Re por

tez-vous

aux instructions sur l’en tre

po sa

ge pour les autres

ren sei

gne ments. N’uti

li sez jamais de produits de

nettoyage de moteur ou de carburateur dans le ré-

servoir d’es sen

ce sinon des dom ma

ges per ma

nents

pour raient être causés.

ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

ou l’essence renversée. Vous ne devez

jamais em magas

iner, ré

pan dre ou utiliser

de l’es sen

ce près d’une flam me nue.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR

(Voir la Fig. 4)

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen

ce

du réservoir au moteur.

Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position

d'engrenage engagée.

Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya

ge/

frein et éngagez le frein de stationnement.

Mettez le levier de commande de déplacement à la position

point mort (N).

Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

(DISENGAGED).

Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

étrangleur.

REMARQUE: Avant de commencer

, lisez les instructions sui-

van

tes.

Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur

sans interruptions pendant plus de quinze secondes par

minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais,

dé pla

cez la commande des gaz à la position rapi de at ten

dez

quel ques mi

nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé

mar re

pas après quelques essais, dé pla

cez la com man

de des gaz

à la position étrangleur et essayez encore.

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA

UD ( 50°F et plus)

Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com

man de de

gaz lentement à la position rapide.

Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-

traî

ne ment peu

vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas

accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met

tez

qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur

comme décrit ci-haut.

REMARQUE: P

our protéger le capot des dommages pendant

le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor

que,

assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez

les moyens appropriés (corde, câble, etc.).

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