Poulan Pro RT900 REAR TINE TILLER - Manuel (Page 36)

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UTILISATION
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D’HUILE
NI VEA U
D’HUI LE
Fig. 12
BOUCHON DE
VIDANGE D’HUILE
VIRER
• Relâchez la barre de commande d’entraînement.
• Déplacez la commande des gaz à la position lente
(“SLOW”).
• Mettez l’indicateur de levier de changement de vitesse à la
position de devant (“F”). Les fraises ne tourneront pas.
• Soulevez la poignée pour élever les fraises du sol.
• T ournez la poignée dans la direction opposée de la direction
que vous voudriez virer, faites attention que les pieds et les
jambes ne sont pas près des fraises.
• Quand vous avez fini de changer la direction, relâchez la
barre de commande d’entraînement et baissez la poignée.
Mettez le levier de changement de vitesse en position labou-
rage (“T”) et déplacez la commande des gaz à la position
désirée. Pour commencer le labourage, tenez la barre de
commande d’entraînement contre la poignée.
POUR TRANSPORTER
ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le
silen cieux avant de soulever ou transporter .
Débranchez le fil de bougie d’allumage.
Vidangez l’essence du réservoir.
DANS LA COUR
• Déclenchez la goupille de la jauge de profondeur. Déplacez
vers le fond la jauge de profondeur au trou en haut pour
transporter la motobineuse. Mettez la goupille de la jauge
de profondeur dans le trou de la jauge de profondeur pour
enclencher en position.
• Mettez l'indicateur du levier de changement de vitesse à la
position de devant (F) pour le transport.
• T enez la barre de commande d’entraînement contre la poi-
gnée pour commencer le mouvement de la motobineuse.
Les dents ne tourneront pas.
• Déplacez la commande des gaz à la position désirée.
EN VILLE
• Débranchez le fil de bougie d’allumage.
• Vidangez le réservoir d’essence.
• Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le
transport afin d’éviter une fuite d’huile.
AV ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
IMPORTANT : FAITES A TTENTION DE NE PAS PERMETTRE
QUE DES CONTAMINANTS ENTRENT DANS LE MOTEUR
LORSQUE VOUS F AITES LA VÉRIFICATION, OU LE
REMPLISSAGE DE L ’HUILE OU DU CARBURANT . UTILISEZ DE
L ’HUILE ET DU CARBURANT PROPRE ET ENTREPOSEZ -LES
DANS DES RÉCIPIENTS PROPRES, COUVERTS QUI ONT ÉTÉ
APPROUVÉS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS PROPRES.
REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE
(Voir la Fig. 12)
• Le moteur de votre appareil a été rempli à l'usine avec l'huile
SAE 30 d'été avant l'expédition.
• Le moteur de niveau, lavez l'aire autour du bouchon de
rem plis sa ge d'huile et enlevez le bouchon.
• L ’huile de moteur devrait être remplie jusqu’au point de dé-
bordement quand le moteur est de niveau. Voir la section
«SPÉ CI FI CA TIONS DU PRODUIT» sur la page 3 de ce
manuel. T oute l’huile doit être conforme au service d’A .P .I.,
classification SG ou SL.
• Pour un démarrage facile pendant l’hiver , on devrait rem pla cer
l’huile. (Voir le tableau de viscosité d’huile dans la section
de entretien de ce manuel).
• Pour remplacer l’huile, voir la section de entretien de ce
manuel.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 13)
ATTENTION: Lors du démarrage du moteur ,
maintenez la barre de commande d'entraî-
nement en position d'arrêt (OFF).
Quand vous démarrez un moteur pour la première fois ou
quand le moteur n'a plus d'essence, il sera nécessaire de
tirer plus d'une fois la poignée de démarrage (recul) pour
permettre que l'es sen ce se déplace au moteur.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir
d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L ’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION: Remplissez jusqu’à 1/2 pouce
(12,5 mm) du haut du réservoir d’essence
pour éviter les risques de débordement et
pour permettre l’expansion du carburant.
En cas d'un dé bor de ment d’essence ac-
ci den tel, éloignez la motobineuse. Évitez
de créer toute source d'in cen die jusqu’à
la dis pa ri tion des vapeurs d'es sen ce. N’en
met tez pas trop. Essuyez toujours l’huile
ou l’essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l’es sen ce près d’une flam me nue.
IMPORTANT : POUR AS SURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L ’ES SENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: L ’expérience indique que les com bus-
ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou
utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer
l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion
d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut
ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant
l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur ,
le système d’es sen ce doit être vidangé avant tout
l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le ré-
servoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le
fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de com-
bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de
l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres
ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de
nettoyage de moteur ou de carburateur dans le ré-
servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents
pour raient être causés.