Schumacher SCF-10000A - Manuel (Page 24)

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TABLEAU DE COMMANDE DU CHARGEUR
COMMUTATEUR DE MODE D’AFFICHAGE
Actionnez ce commutateur pour régler l’affichage
à l’un des modes suivants :
• BATTERIE % : l’affichage montre la charge
approximative en pourcentage de la batterie qui
est reliée au chargeur.
• VOLTAGE : l’affichage montre le voltage (en
volts CC) de la batterie qui est reliée au chargeur.
COMMUTATEUR DE TAUX DE CHARGE
Actionnez ce commutateur pour régler le taux de
charge à l’un des modes suivants :
• TAUX DE CHARGE DE 2 A : pour les petites
batteries du type de celles utilisées couramment
dans les tracteurs de jardin, les motoneiges et
les motocyclettes. Le taux de charge de 2 A ne
devrait pas être utilisé comme charge d’entretien
pour les batteries de plus grande capacité.
• TAUX DE CHARGE DE 15 A ou 40 A : utilisez
pour charger les batteries d’auto et de bateau et
les batteries à décharge poussée. Ne sont pas
conçus pour les batteries de type industriel.
• DÉMARRAGE 100 A : fournit 100 A de démarrage
aux véhicules dont la batterie est faible ou à plat.
Utilisez toujours ce mode en conjonction avec
une batterie.
COMMUTATEUR DE TYPE DE BATTERIE
Actionnez ce commutateur pour régler le chargeur
à l’un des trois types de batterie suivants :
• ORDINAIRE 12 V : c’est ce type de batterie que
l’on trouve habituellement dans les voitures, les
camionnettes et les motocyclettes. Ces batter-
ies comportent des bouchons d’aération et por-
tent souvent les inscriptions « Faible entretien »
(
Low Maintenance ) ou « Sans entretien » ( Main-
tenance-free ).
• DÉCHARGE POUSSÉE 12 V: les batteries à
décharge poussée portent généralement la men-
tion « Décharge poussée » (
Deep-cycle ) ou
« Nautique » ( Marine ). Les batteries à décharge
poussée sont généralement de plus grande taille
que les autres types de batterie.
• SPFV, ÉLECTROLYTE GÉLIFIÉ 12 V : les
batteries à séparateurs poreux en fibre de verre
(SPFV) et à électrolyte gélifié sont des batteries
scellées qui ne comportent pas de bouchons
d’aération.
• ORDINAIRE 6 V : il s’agit du type de batterie
généralement utilisé dans les voitures antiques
et dans certains véhicules spécialisés.
À l’exception des batteries SPFV et à électrolyte
gélifié, tous les types de batterie peuvent comporter
des bouchons d’aération.
Les bouchons d’aération
sont situés sur le dessus de la batterie et permettent
d’ajouter au besoin de l’eau distillée à l’électrolyte.
Les batteries portent généralement une inscription
qui identifie leur type. Si vous voulez charger une
batterie qui ne porte pas d’inscription à cet effet,
consultez le manuel de l’appareil qui porte la batterie.
Si le type de batterie est inconnu, utilisez le mode
« Ordinaire ». Avant de charger une batterie, lisez
attentivement les consignes de sécurité énumérées
à la page 3.
DEL
Commutateurs
Affichage numérique
à DEL
DEL d’état
EN COURS
DE CHARGE
CHARGÉE VÉRIFIER
BATTERIE
VOLTAGE
2 A
15 A
40 A
DÉMARRAGE 100 A
MODE
D’AFFICHAGE
TAUX DE
CHARGE
TYPE DE
BATTERIE
ORDINAIRE 12 V
DÉCHARGE POUSSÉE 12 V
SPFV, ÉLECTROLYTE
GÉLIFIÉ 12 V
ORDINAIRE 6 V
TABLEAU DE COMMANDE DU MODÈLE SCF-10000A