John Deere PR2-8GMC - Manuel (Page 27)

Manuel Compresseur à essence portable 27
VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES COMPOSANTS DU COMPRESSEUR
SOUPAPE DE SECURITE: Cette valve est conçue pour éviter les pannes du
système en relâchant la pression du système lorsque l'air comprimé a atteint un
seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être
modifiée en aucune façon. Afin de vérifier si la valve fonctionne correctement, tirez
sur l'anneau. L'air comprimé devrait s'évacuer. quand l'anneau est relaché, il se
remet en place.
VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est
déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.
Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.
FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce filtre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la
pompe. Afin d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,
ce filtre doit toujours être propre et les orifices de ventilations ne doivent pas être
obstrués. Remplacer le filtre dès que nécessaire.
ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'orifice de
remplissage d'huile quand cela sera nécessaire.
INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau
d'huile à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile
doit être au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non
détersive SAE30.
POMPE DU COMPRESSEUR A AIR: Pour compresser l'air, les pistons effectuent
un mouvement vertical dans les cylindres. Quand le piston descend, l'air est injecté
par les soupapes d'admission d'air tandis que les soupapes d'échappement restent
fermées. A la remontée du piston, l'air est comprimé, les soupapes d'admission
se ferment, et l'air comprimé est éjecté par les soupapes d'échappement, dans le
tuyau de refoulement, par la valve pilote jusque dans le réservoir d'air.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge est
d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER
JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il
contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR: Le manomètre du réservoir d'air indique la
pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).
REGULATEUR DE PRESSION OPTIONEL: La pression d'air provenant du
réservoir d'air est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton
régularisateur de pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour diminuer la pression de décharge.
MANOMETRE DE SORTIE OPTIONEL: Le manomètre de sortie indique la
pression d'air disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est
contrôlée par le régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du
réservoir.
POT D'ÉCHAPPEMENT
POSITION MARCHE
POSITION OPÉRATEUR
BOUTON
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR
AUGMENTER DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE
DIMINUER DANS LE SENS INVERSE DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE RÉGULATEUR DE PRESSION
MANOMÉTRE DE SORTIE
OIL FILL