Powerplus POWXQG7571 LAWNMOWER 160CC 502MM FR - Manuel (Page 12)

POWXQG7571 FR
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 Arrosez d’eau le dessous du châssis en inclinant la tondeuse afin que le filtre à air soit
tourné vers le haut.
N’inclinez pas la tondeuse de plus de 30° vers l’arrière. Pour l’incliner
davantage, purgez d’abord complètement le réservoir de carburant (voir
11.3).
12.1 Nettoyage du filtre à air
Retirez le capot du filtre à air et retirez le filtre. A fin d’éviter la chute d’objets dans la chambre
à air, fixez de nouveau le capot du filtre à air.
Nettoyez le filtre avec de l’eau chaude
savonneuse, rincez-le avec précaution et laissez-
le sécher à l’air libre.
Avertissement ! Ne faites jamais tourner le moteur sans le filtre à air en
place.
Les pièces suivantes sont considérées comme critiques pour la sécurité :
 Lame de coupe et support de lame de coupe.
 Tous les capots de protection de la tondeuse et du moteur.
Les pièces susmentionnées doivent toujours être remplacées par des pièces de rechange
approuvées par le fabricant ou des pièces de rechange équivalentes. Veuillez contacter votre
revendeur
pour plus d’informations.
12.2 Remplacement de la lame
AVERTISSEMENT : ne soulevez pas la tondeuse à gazon lorsque la lame
tourne encore.
Attendez qu’elle s’immobilise complètement. Avant
d’effectuer toute réparation, retirez la cosse de la bougie d’allumage.
Après le montage de la lame, tournez la tondeuse dans sa position de
travail normale (lame tournée vers le sol). Fixez la cosse sur la bougie et
essayez de faire tourner le moteur. En cas de vibrations inhabituelles,
contactez votre revendeur. Ne démarrez pas la tondeuse en position
inclinée.
En ce qui concerne la sécurité, la lame est considérée comme une pièce critique. Par
conséquent,
seules les lames portant l’étiquette ‘DAYEE DY0608-12’ peuvent être utilisées.
Pour retirer la lame : retirez la vis, vérifiez que le support de lame fonctionne correctement et
remplacez toute pièce usée ou endommagée.
Avant d’installer de nouveau la lame, vérifiez que les arêtes tranchantes sont correctement
alignées sur le sens de rotation du moteur.
La vis de la lame doit être fixée à l’aide d’un outil
électrodynami que d’un couple de serrage de 3,7 kg/m (37 Nm).
LA LAME
: la lame est composée d’acier embouti. Afin de garantir des résultats efficaces,
affûtez la lame à intervalles réguliers, environ toutes les 25 heures de fonctionnement. Vérifiez
que la lame est affûtée de manière uniforme. Insérez une petite cornière (profil de la tranche
en métal) (
φ2 ou φ3 mm) dans l’orifice central de la lame. La lame doit être alignée à
l’horizontale.
Dans le cas contraire, alignez-la correctement en rectifiant un peu de métal du côté courbé
vers le bas.