Powerplus POWAIR0802 PNEUMATIC DRILL/SCREWDRIVER FR - Manuel (Page 8)

POWAIR0802 FR
Copyright © 2014 VARO P a g e | 8 www.varo.com
12 DÉPANNAGE
Le formulaire suivant répertorie les problèmes et solutions courants du système. Lisez
attentivement le formulaire et appliquez les actions qui y sont indiquées.
AVERTISSEMENT : Si l’un des symptômes suivants apparaît en cours de
fonctionnement, arrêtez immédiatement l’utilisation de l’outil, cela
pourrait entraîner sinon des blessures graves. Seules des personnes
qualifiées ou un centre de réparation agréé peuvent effectuer les
réparations ou le remplacement de l’outil.
Débranchez l’outil de l’alimentation en air avant d’essayer toute réparation
ou tout réglage. Lors du remplacement des joints toriques ou du vérin,
lubrifiez avec de l’huile pour outil pneumatique avant le montage.
PROBLÈMES CAUSES
POSSIBLES SOLUTIONS
L’outil fonctionne à
une vitesse normale
mais perd de sa
vitesse en cas de
charge importante.
Pièces du moteur
usées
Graissage du carter d’embrayage.
Vérifiez qu’il n’y a pas un excès d’huile dans
l’embrayage. Les carters d’embrayage ne
doivent être remplis qu’à moitié. Un
remplissage excessif peut entraîner une
résistance au roulement des pièces
d’embrayage à une vitesse élevée ; une clé
type graissée/lubrifiée requiert seulement
14 g
d’huile.
REMARQUE : La chaleur est
généralement synonyme d’un
manque de graisse dans la
chambre. Des conditions de
fonctionnement
difficiles
peuvent nécessiter une
lubrification plus fréquente.
Cames
d’embrayage
usées ou collante
en raison d’un
manque de
lubrifiant
L’outil tourne au
ralenti. L’air
s’évacue lentement
de l’échappement. Pièces du moteur
coincées par des
particules de
saleté Vérifiez que le filtre de l’admission d’air n’est
pas obstrué.
Versez de l’huile de lubrification pour outil
pneumatique dans l’admission d’air
conformément aux consignes.
Actionnez l’outil par brèves pressions en
inversant rapidement la rotation le cas
Régulateur de
puissance en
position fermée