Polaris 2012 600 IQ Shift - Manuel (Page 54)

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UN RÉGLAGE PARFAIT
Réglages de la suspension arrière
Interaction de l’arrière vers l’avant et butée arrière
du bras pivotant arrière (RRSS)
La butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) fait fonctionner en inte-
raction le mouvement du bras de torsion arrière avec le bras de torsion
avant et limite l’indépendance entre les mouvements du bras de torsion
arrière et du bras de torsion avant.
Vous pouvez régler la RRSS pour transférer plus de poids vers l’arrière
de la motoneige et accroître la traction, ou pour transférer moins de
poids vers l’arrière afin d’améliorer la maniabilité dans les virages. La
RRSS est pourvue d’un point de réglage. Ce point est situé sur l’extré-
mité la plus longue de la butée du bras pivotant.
Butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) – attributs
Lorsque vous déplacez la RRSS à une position plus élevée, vous
obtenez les effets suivants sur la suspension :
• Réduction du transfert de poids
• Réduction des vibrations produites par les bosses
• Amélioration de la maniabilité dans les virages