Diagnostic des pannes, Avertissement : haute tension – Desa BC40 Manuel d'utilisation

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DIAGNOSTIC DES PANNES

AVERTISSEMENT : Pour éviter les risques de brûlure et de chocs

électriques, n’effectuez aucune opération d’entretien sur l’appareil

de chauffage lorsqu’il est branché, fonctionne, ou est chaud.

REMEDE

1. Vérifiez le coupe-circuit du panneau

électrique

2. Tournez le bouton du thermostat à

une position plus haute.

3. Vérifiez tous les branchements élec-

triques. Voir Schémas électriques,

page 15

4. Si le ventilateur ne tourne pas aisément,

voir Rotor de la pompe, page 14

5. Remplacez la commande dʼallumage

6. Remplacez le moteur

1. Remplissez le réservoir avec du

kérosène

2. Voir Réglage de la pression de la

pompe , page 10

3. Voir Filtre à combustible, page 11

4. Voir Buse, page 12

5. Vidangez et rincez le réservoir

de combustible avec du kérosène

propre. Voir Entreposage, transport

ou expédition, page 7

6. Vérifiez les connexions électriques.

Voir Schémas électriques, page 15

7. Remplacez lʼallumeur, page 11

8. Remplacez la commande dʼallu-

mage

1. Voir Réglage de la pression de la

pompe, page 10

2. Voir Filtres de sortie dʼair, dʼentrée

dʼair et à poussière, page 10

3. Voir Filtre à combustible, page 11

4. Voir Buse, page 12

5. Assurez-vous que lʼenveloppe de

la cellule photoélectrique est bien

logée dans le support.

6. Nettoyez la lentille de la cellule

photoélectrique

7. Vérifiez les connexions électriques.

Voir Schémas électriques, page 15

8. Remplacez la cellule photoélectrique

9. Remplacez la commande dʼallumage

CAUSE POSSIBLE

1. Lʼappareil nʼest pas sous tension

2. Le réglage du thermostat est trop

bas

3. Mauvaise connexion électrique entre

le moteur et la commande dʼallumage

ou entre la commande dʼallumage et le

cordon dʼalimentation

4. Grippage du rotor de la pompe

5. Commande dʼallumage défectueuse

6. Moteur défectueux

1. Pas de combustible dans le réser-

voir

2. Pression incorrecte de la pompe

3. Filtre à combustible sale

4. Obstruction dans la buse

5. Eau dans le réservoir de combusti-

ble

6. Mauvaise connexion électrique entre

lʼallumeur et la commande dʼallumage

7. Allumeur défectueux

8. Commande dʼallumage défec-

tueuse

1. Pression incorrecte de la pompe

2. Filtres dʼentrée dʼair, de sortie dʼair

et/ ou à poussière sales

3. Filtre à combustible sale

4. Obstruction dans la buse

5. Cellule photoélectrique mal instal-

lée (ne détecte pas la flamme)

6. Lentille de cellule photoélectrique

sale

7. Mauvaise connexion électrique

entre la cellule photoélectrique et

la commande dʼallumage

8. Cellule photoélectrique défectueuse

9. Commande dʼallumage défectueuse

ANOMALIE

Le moteur ne démarre pas

dans les cinq secondes après le

branchement de lʼappareil de

chauffage

Le moteur démarre et tourne,

mais lʼappareil ne sʼallume pas

Lʼappareil sʼallume mais la

commande dʼallumage lʼarrête

après peu de temps

AVERTISSEMENT : Haute tension!

AVERTISSEMENT : Haute tension!

AVERTISSEMENT : Haute tension!

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