Voler avec genie lite, Pré-vol, Décoller avec la genie lite – GIN Genie Lite Manuel d'utilisation

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4. Voler avec Genie Lite

Pré-vol

Pour un maximum de sécurité, répétez avant chaque vol une liste de points qui consiste à vérifier
que :
Il n’y a pas de damages visibles sur le harnais qui pourrait affecter la résistance en vol.
Le container du parachute de secours est correctement fermé et les aiguilles sont dans la bonne
position.
La poignée de déploiement est correctement insérée.
Toutes les boucles, fermetures zippées, sangles sont correctement fermées. Vérifiez la bonne
fermeture des boucles automatiques, et prêtez y une attention accrue en environnements neigeux ou
sableux. L’aile est connectée correctement au harnais et les maillons sont sécurisés par leur
mécanisme.
L’accélérateur est connecté proprement à l’aile au travers du harnais.
Les poches sont fermées correctement pour éviter toute chute d’objet.
Il est important de vérifier le bon état de l’Airbag pour un fonctionnement optimum.
Vérifiez que vos boucles de jambes et ventrale sont bien fermées avant de décoller !

Décoller avec la Genie Lite

Vérifier que la longueur du cocon vous permette de vous installer facilement après le décollage.
Lorsque vous rentrez les jambes dans le cocon, joignez vos genoux pour vous faciliter la manœuvre.

Déploiement du parachute de secours

Il est vital de vérifier régulièrement la position de la poignée d’extraction du parachute de secours en
vol normal. Cette habitude rendra le geste instinctif en cas d’urgence.
Dans le cas d’une urgence, le pilote doit évaluer rapidement la hauteur au dessus du sol et la gravité
de la situation. Déployer le parachute de secours quand la situation est récupérable peut aggraver le
risque d’accident. Si vous êtes suffisamment haut et que votre aile est en vrille
à plat, il est préférable d’essayer de stopper la vrille (par exemple en décrochage) pour éviter
l’emmélage du secours dans l’aile. Mais une seconde d’hésitation peut être très dangereuse en cas
d’altitude basse. Votre formation au pilotage avancé et au déploiement du parachute de secours est
primordiale.

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