Remarque, Attention, Montage – Champion Power Equipment 12551 Manuel d'utilisation
Page 9: Montage du treuil, Installation du solénoïde / contacteur, Installation de l’interrupteur à bascule

REV 12551-20120214
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12551
FRANÇAIS
monTage
montage du treuil
Ce treuil CPE de 1134 kg . (2 500 lb .) est conçu
selon un modèle à boulon, un standard pour
cette catégorie de treuils . Plusieurs trousses de
montage qui utilisent ce modèle à boulon sont
offertes pour la plupart des camions, VUTT
et VTT . Si vous ne pouvez trouver de trousse
localement, communiquez avec CPE et nous vous
donnerons le nom d’un détaillant .
1 . Insérer les boulons M10 x 20 dans les
trous de l’adaptateur de remorquage Speed
MountMC et fixer le chaumard à rouleaux au
canal de montage avec une rondelle frein
M10 et un écrou M10 fournis .
montage du treuil
Le type de véhicule sur lequel le treuil et le canal
de montage seront appliqués déterminera le type
de trousse de montage à utiliser (adaptateur de
remorquage Speed MountMC, canal de montage
régulier ou trousse de montage spéciale) .
remarQUe
installation du solénoïde / contacteur
Identifier un emplacement pour le solénoïde/
contacteur . Il est souhaitable que le contacteur
soit fixé près de la batterie dans un endroit
propre et sec . S’assurer que l’emplacement
choisi permet un dégagement suffisant pour
tous les composants en métal . Percer des trous
de montage au besoin . Une fois l’emplacement
identifié, NE PAS installer le solénoïde /
contacteur avant que toutes les connexions soient
terminées (voir section sur les connexions) .
Les bornes entrant en contact avec le métal
causeront un court-circuit direct pouvant
endommager le solénoïde / contacteur et la batterie .
remarQUe
Si une plaque de montage est utilisée, s’assurer que
les trois sections principales (moteur, tambour et
boîtier d’engrenage) sont bien alignés . Un alignement
adéquat du treuil permettra une répartition égale de
la charge nominale globale .
aTTenTion
installation de l’interrupteur à bascule
1 . Décider sur quel guidon l’interrupteur sera
fixé . (L’interrupteur est habituellement
installé sur le guidon de gauche) .
2 . Utiliser un ruban électrique (pas fourni)
autour du guidon pour empêcher
l’interrupteur de tourner sur le guidon .
3 . Serrer le commutateur à bascule en place .
NE PAS serrer à fond ni fixer sur des tuyaux
ou des câbles .
4 . Une fois le commutateur à bascule fixé, les
câbles peuvent être de nouveau acheminés à
l’emplacement du solénoïde / contacteur .
5 . S’assurer que les guidons ont pleine
liberté de mouvement et fixer le câble du
commutateur à bascule à l’aide des attaches
de câble fournies .
Les boulons de montage doivent être de
dimension SAE de catégorie 5, ou mieux, et le
couple de serrage de 34 pieds-livre .
aTTenTion
2 . Tourner le treuil à l’envers . Placer
l’adaptateur de remorquage Speed MountMC
sur le treuil en s’assurant qu’il soit centré sur
le canal de montage .
3 . Glisser les boulons M8 x 25 dans les
rondelles plates et les rondelles frein M8
et dans l’adaptateur de remorquage Speed
MountMC . Visser les boulons SANS les serrer
à fond .
4 . Retourner le treuil à l’endroit . Libérer
l’embrayage en déplaçant l’anneau elliptique
à la position «Sortie» . Libérer le câble
métallique et le tirer à travers l’ouverture sur
le devant du canal .