AvMap GeoPilot Plus - Manuel (Page 32)

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3.5.11.2 TAWS
Le TAWS (Terrain Awareness Warning System) montre la séparation qui existe entre le terrain et
l’avion. Pour pouvoir visualiser correctement le TAWS, GEOPILOT doit être configuré.
En modalité MAP , appuyer sur MENU , sélectionner TERRAINI et appuyer ENT. Un menu s’affiche.
Sélectionner TWAS et confirmer en appuyant sur ENT.
Note Importante : une fois les TAWS habilités ils s’affichent sur la carte seulement si le positionnement
a été acquéri . Pour faire de l’exercice vous pouvez utiliser la modalité Simulation. Appuyiez MENU
 fois et sélectionner “Simulateur” dans le “ Menu Principale ». Appuyiez ENT et l’habiliter. Une fois
le TAWS habilite, dans le coin inferieur à gauche de l’écran une légende s’affiche avec les tableaux
des couleurs du TAWS.
Fig. 3.5.11.2- TAWS
Note Importante
Les critères pour le TAWS sont partages en 2 niveaux:
1. L1=500 ft. agl / M1=1,000 ft. agl / H1=2,000 ft. agl
2. L2=1,000 ft. agl / M2=2,000 ft. agl / H2=3,000 ft. agl
Les critères du TAWS permettent de calculer le schéma du couleur à utiliser pour représenter l’ OCH: Obstacle
Clearance Height.
L’ OCH : Obstacle Clearance Height, est la différence enter sa entre sa propre altitude (Altitude
GPS) et la Land Elevation.
OCH = ALT – LE
Ce calcule considère les définitions des plaines et des plateaux, où:
A – Plaine est le terrain au-dessous des 900m d’altitude
B – Plateau est le terrain au-dessus des 900m d’altitude
En cas de Plaine les couleurs du TAWS sont en rouge, jaune et vert sur la base des valeurs suivantes
de OCH:
§ Rouge: L1= da< 0 m a 150m.
§ Jaune: M1= da </= 150 m a 300 m
§ Vert: H1= da </= 300 m a 600 m