GEA Bock HAX2 CO2 T - Manuel (Page 17)

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96031-02.2015-DGbF
Fonctionnement : Le chauffage du carter d'huile est activé lorsque le compresseur est à l'arrêt.
Si le compresseur démarre, le chauffage du carter d'huile est désactivé.
Raccordement : Raccorder le chauffage du carter d‘huile par un contact auxiliaire (ou par un
contacteur auxiliaire monté en parallèle) du contacteur du compresseur à voie de courant séparée.
Données électriques : 110 - 240 V - 1 - 50/60 Hz, 50 - 120 W, PTC-chauffage autorégulateur.
5| Raccordement électrique
5.6 Contrôle fonctionnel du module de protection MP 10
Le compresseur et le module de protection MP10 sont disponibles si le voyant H3 (vert) est allumé.
N° Opération
VOY. H1 VOY. H2 VOY. H3
rouge rouge vert
1 • Couper la tension du réseau (L1 ou S1) ARRÊT ARRÊT ARRÊT
• Débrancher la sonde de température du moteur (1 ou 2)
• Débrancher (le cas échéant) la sonde de température de gaz chaud (3 ou 4)
2 • Réactiver la tension du réseau (L1 ou S1) MARCHE
• Contrôler la sonde de température du moteur : en état de marche MARCHE
• Contrôler la sonde de température de gaz chaud : en état de marche MARCHE
3 • Couper à nouveau la tension du réseau (L1 ou S1) ARRÊT ARRÊT ARRÊT
• Rebrancher les bornes 1 ou 2 et/ou 3 ou 4
4 • Réactiver la tension du réseau (L1 ou S1) : ARRÊT ARRÊT MARCHE
• MP 10 à nouveau opérationnel
Vérifier le fonctionnement du module de protection avant la mise en service, l'élimination d'un
défaut ou toute modification dans le circuit de commande :
Le moteur de ventilateur pour refroidir le compresseur est déjà câblé dans la boîte terminale. Veuil-
lez consulter le diagramme de câblage de grande ligne dans la boîte terminale pour l‘alimentation
d‘énergie et le déclenchement par l‘intermédiaire du conjoncteur de compresseur. Le moteur de
ventilateur est protégé par un contrôleur de pression.
Données électriques : 230 V - 1 - 50...60 Hz, 140 W, 0,71 A
5.8 Moteur de ventilateur
5.7 Chauffage du carter d'huile (accessoires)
ATTENTION ! Le chauffage du carter d’huile doit être raccordé et exploité !
Pour éviter des dommages au compresseur, le compresseur doit être équipé avec un chauffage du
carter d`huile.