GEA Bock HG44e - Manuel (Page 15)

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5.2 Moteur de série, version pour démarrage direct ou à bobinage partiel
Désignation sur la plaque signalétique Autocollant sur la boîte à bornes
Y/YY
Les compresseurs avec cette désignation conviennent pour le démarrage direct ou à bobinage par-
tiel. L'enroulement du moteur se divise en deux parties : bobinage partiel 1 = 70 % et bobinage
partiel 2 = 30 %. Cette répartition de bobinage génère, en cas de démarrage à bobinage partiel, une
réduction du courant de démarrage d'environ 65 % par rapport à un démarrage direct.
INFO Un dispositif mécanique de délestage avec un électrodistributeur
de dérivation n'est pas nécessaire.
5| Raccordement électrique
5.1 Remarques sur les dispositifs de commutation et de protection
Mettre en œuvre tous les dispositifs de sécurité, les commutateurs et les appareils de surveillance
conformément aux prescriptions de sécurité locales, aux dispositions et réglementations courantes
(p. ex. VDE) et aux indications du fabricant.
Des disjoncteurs-protecteurs sont indispensables !
Lors du dimensionnement des protections moteur, des câbles d'amorce, des fusibles et des disjon-
cteurs-protecteurs, se baser sur l'intensité de service maximale (voir plaque signalétique). Pour la
protection de moteur, utiliser un dispositif de protection contre les surcharges temporisé et asservi
au courant pour contrôler les trois phases. Régler le dispositif de protection contre les surcharges de
manière à ce qu'il s'enclenche en l'espace de 2 heures en présence d'un courant équivalent à 1,2 fois
le courant de service au maximum.
INFO Raccorder le moteur du compresseur conformément au schéma de
raccordement (voir panneau intérieur de la boîte à bornes).
Utiliser des passages de câbles adaptés dotés de l'indice de protec-
tion approprié pour le passage des câbles dans la boîte à bornes (voir
plaque signalétique). Installer des colliers de fixation et éviter que les
câbles soient soumis à des frottements.
Comparer les indications de tension et de fréquence avec les don-
nées du réseau électrique.
Raccorder le moteur uniquement en cas de conformité.
DANGER Risque de choc électrique ! Haute tension !
Effectuer les travaux uniquement lorsque l'installation électrique
est hors tension !
5 Raccordement électrique