Cub Cadet Ex2900 - Manuel (Page 137)

Ex2900/3200 – Manuel du propriétaire
17. DÉPANNAGE
2. Unité
Problème Cause Solution
Le régime du moteur est trop bas. Augmentez le régime du moteur.
La PDF reliant la machine à
l’accessoire est mal branchée. Débranchez l’arbre de la PDF et
rebranchez-le. Si les vibrations
persistent, arrêtez immédiatement
votre travail et communiquez avec
votre concessionnaire.
1 La machine vibre
excessivement.
L’accélérateur du moteur est mal
ajusté. Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
Le frein à main est engagé. Désengagez le frein à main.
L’huile à transmission est
insuffisante, détériorée, ou le filtre
de la transmission est obstrué. Vérifiez le niveau d’huile et la
qualité de l’huile. Remplacez l’huile
ou ajoutez-en. Remplacez le filtre
s’il est obstrué.
2 Le moteur
démarre, mais
l’unité ne
fonctionne pas.
L’huile à transmission est trop
froide. Démarrez le moteur et laissez-le
réchauffer. Commencez ensuite le
travail.
L’huile à transmission est
insuffisante, détériorée, ou le filtre
de la transmission est obstrué. Vérifiez le niveau d’huile et la
qualité de l’huile. Remplacez l’huile
ou ajoutez-en. Remplacez le filtre
s’il est obstrué.
L’huile à transmission est trop
froide. Démarrez le moteur et laissez-le
réchauffer. Commencez ensuite le
travail.
3 L’attelage à 3
points ne se
relève pas.
L’accessoire sur l’attelage est
beaucoup trop lourd. Utilisez un accessoire dont le poids
convient.
4 L’attelage à 3
points s’abaisse
trop lentement. La soupape d’arrêt de la pression
hydraulique n’est pas assez ouverte. Ouvrez la soupape d’arrêt de la
pression hydraulique.
5 L’attelage à 3
points ne
s’abaisse pas. La soupape d’arrêt de la pression
hydraulique est fermée. Ouvrez la soupape d’arrêt de la
pression hydraulique à la position
appropriée.
6 L’attelage à 3
points s’abaisse
trop rapidement. La soupape d’arrêt de la pression
hydraulique est trop ouverte. Fermez la soupape d’arrêt de la
pression hydraulique à la position
appropriée.
3. Frein
Problème Cause Solution
Les freins sont mal ajustés. Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
La timonerie de frein est usée ou
endommagée Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
Le disque de frein est usé ou
endommagé. Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
L’huile à transmission est détériorée. Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
1 Les freins ne
fonctionnent
pas
correctement.
La qualité de l’huile à transmission
est dégradée. Communiquez avec votre
concessionnaire Cub Cadet Yanmar.
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