Cub Cadet GT-2550 - Manuel (Page 57)

Manque de puissance
Le filtre à air est encrassé. Faire l’entretien du filtre à air. Voir la rubrique
ENTRETIEN.
Surcharge du moteur Réduisez la charge.
Surchauffe du moteur Assurez-vous que les grillages d'entrée d'air, les
flasques, les ailettes du moteur, les panneaux
latéraux, la grille et l'écran d'entrée du tableau de
bord ne sont pas obstrué par des débris. Voir la
rubrique « ENTRETIEN ».
Évent du réservoir d'essence obstrué Dégagez l'évent du bouchon du réservoir
d'essence qui est obstrué
Fuite d'air entre le carburateur et le moteur. Retirez le filtre à air. Resserrez les écrous de
montage du carburateur et du collecteur.
Remplacez toute pièce endommagée, tel
qu’indiqué dans la rubrique « ENTRETIEN ».
Allumage défectueux ou mauvais calage Communiquez avec votre dépositaire Cub Cadet.
Résistance des freins Ajustez les freins. Voir la rubrique
« RÉGLAGES
Insuffisance d'air de refroidissement; poussière
ou débris encrassant : l'écran d'entrée d'air, les
flasques, les ailettes de refroidissement, les
panneaux latéraux, l'écran d'entrée du tableau de
bord ou la grille. Maintenez la région d'entrée d'air, les panneaux
latéraux, la grille, l'écran d'entrée du tableau de
bord et les ailettes de refroidissement propres.
Voir la rubrique « Entretien ».
Niveau d'huile incorrect. Le niveau d'huile doit se situer entre les marques
« FULL » et « LOW » sur la jauge. Voir la
rubrique « Entretien ».
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