Séries kna/f, knap/f, kna-d/f, knap-d/f, Kna-s/f, knap-s/f, Selon asme – Richter KNAP-S/F Series Ball Valves (ASME) Manuel d'utilisation
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Séries KNA/F, KNAP/F, KNA-D/F, KNAP-D/F
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KNA-S/F, KNAP-S/F
selon ASME
9520-130-fr
Révision 00
TM 8488
Edition 03/2012
KNA/F
x
x
x
x
x
x
x
x
x
KNA-S/F
x
x
x
KNA-D/F
x
x
x
x
x
x
x
DN
½"
¾"
1"
1½"
2"
3"
4"
6"
8"
1)
H1
inch
[mm]
1.97
[50]
3.03
[77]
3.15
[80]
4.64
[118]
5.27
[134]
7.24
[184]
H2
inch
[mm]
2.32
[60]
2.32
2)
[60**]
3.15
[80]
3.94
[100]
H3
inch
[mm]
H4
inch
[mm]
L
inch
[mm]
5.12
[130]
5.91
[150]
5.0
[127]
6.5
[165]
7.0
[178]
7.99
[203]
9.01
[229]
10.51
[267]
17.99
[457]
L1
inch
[mm]
L2
inch
[mm]
L3
inch
[mm]
L4
inch
[mm]
2.32
[59]
2.32
[59]
2.2
[56]
3.0
[76]
3.18
[81]
3.7
[94]
4.21
[107]
5.12
[130]
8.79
[223,5]
Cotes de
raccordement
suivant ISO
5211
F05
F07
F10
F12
1)
8" à passage réduit 6"
2)
H2 = 80mm, si F10 ou F12 est situé côté entraînement
Selon le fabricant de la motorisation, les cotes seront H3, H4, L1, L2 et L3
Dimensions des brides:
ASME B16.5 Class 150, raised face