10 calibration du compas, 2 procédures de calibration, Position-1 – DJI Phantom 2 Vision User Manual Manuel d'utilisation

Page 32: Position-3, 3 a quel moment la calibration est-elle nécessaire, Calibration du compas, Avertissements sur lacalibration, Procedures de calibration, Quand effectuer la calibration

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Faites faire un 360°

horizontal à votre Drone





OF F C A M ON WIFI ON

MICR O SD

Faites faire un 360° vertical à

votre Drone

(

Nez vers le bas)

I

ndicateur de vol LED

10

Calibration du Compas

IMPORTANT: Vous devez effectuer une calibration de votre Compas avant votre premier vol.

Le Compas est très sensible aux interférences électromagnétiques qui provoque des données anormales et qui

conduisent à de mauvaises performances lors de vos vols voir à des incidents de vol. Un étalonnage régulier du

compas lui permet de fonctionner à son niveau optimal.

10.1

Avertissement sur la Calibration

(1)

(2)

(3)

NE PAS calibrer votre boussole s’il y a une possibilité de fortes interférences magnétiques : aimants, les

structures de parking, et l'armature acier des souterrains/tunnels.

NE PAS transporter des matériaux ferromagnétiques sur vous lors de la calibration du Compas comme des

clés ou des téléphones portables.

La calibration est capitale sans quoi le système de contrôle en vol ne fonctionnera pas correctement.

10.2

Procédures de Calibration

Choisissez un espace à l'extérieur pour effectuer les procédures suivantes. Merci de regarder la vidéo de démarrage
rapide du PHANTOM 2 VISION pour plus de détails sur la Calibration du Compas.

Basculer rapidement S1

Position-1

Start

cali

Position-3

Position-1

->

Position-3

->

Position-1

Basculez 6 à 10 fois

Indicateur de vol LED

Indicateur de vol LED

LED Normale

Démarrage Cali.Horiz.

Démarrage Cali.Vertic.

Succès

Echec

Position-1

Position-3

Position-1

->

Position-3

->

Position-1

Basculez une fois

Re-Calibrer

10.3

A quel moment la Calibration est-elle nécessaire ?

(1)

Lorsque les données du Compas sont anormales et que les LED clignotent en alternance rouge et jaune.

(2)

Lorsque la dernière calibration a eu lieu dans un emplacement éloigné de celui où vous vous trouvez.

(3)

Lorsque la structure mécanique de votre Appareil a été modifiée (ex après avoir modifié la position de votre Compas).

(4)

Lorsque des dérives se produisent en vol, lorsque votre Appareil ne vole pas droit.

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