Multiquip LT12DAB - Manuel (Page 22)

Page 22 — LT12Dab TOUR D'éCLaIRage • manUeL D'InsTRUCTIOns — Rév. nO. 0 (06/03/11)
insPection
LIqUIDe De RefROIDIssemenT
Il est recommandé d'utiliser de l'antigel/ liquide de refroidissement
d'été pour le moteur. Ce produit peut être acheté sous forme pré-
diluée ou en concentré dilué avec 50% d'eau déminéralisée.
Référez-vous au manuel de l'utilisateur pour plus de détails.
L'ajout de liquide de refroidissement quotidien se fait à partir
du réservoir de réserve. Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement dans le radiateur, NE PAS retirer le bouchon
du radiateur tant que l'unité n'est pas complètement refroidie.
Référez-vous à la Table 5 pour les capacités du moteur et du
radiateur en termes de liquide de refroidissement. Assurez-vous
que le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de
réserve est toujours entre les marques « H » et « L ».
fOnCTIOnnemenT à Des TemPéRaTURes De
COngéLaTIOn
Lorsque vous faites fonctionner à des températures sous le
point de congélation, assurez-vous d'avoir ajouté la quantité
appropriée d'antigel (Table 6).
aveRTIssemenT
Si vous ajouter du liquide de refroidissement/
solution d'antigel dans le radiateur,
ne Pas
retirer le bouchon du radiateur tant que
l'unité n'est pas complètement refroidie. Il est
possible que le liquide de refroidissement soit chaud, ce qui
peut causer de sévères brûlures.
Table 5. Capacité de Liquide de Refroidissement
Type de moteur Capacité de liquide
Perkins 103-10 5 qt. (4.7 liters)
Lombardini LDW 1003 5.18 qt. (4.9 liters)
Deutz F3M1008F 5.18 qt. (4.9 liters)
Table 6. Températures de fonctionnement avec antigel
Vol (%)
Antigel
Point de congélation Point d’ébullition
°C °F °C °F
40 -24 -12 106 222
50 -37 -34 108 226
AVIS
Lorsque l'antigel est mélangé à de l'eau, la proportion
d'antigel ne doit pas être de moins de 50%.
neTTOYage DU RaDIaTeUR
Le moteur peut surchauffer si les ailettes de radiateur sont
encombrées de poussière ou de débris. Nettoyez périodiquement
les ailettes du radiateur à l'aide d'air sous pression. Le nettoyage
à l'intérieur de la machine est dangereux, assurez-vous donc
de nettoyer seulement lorsque le moteur est arrêté et la borne
négative de la batterie débranchée.
neTTOYeUR D'aIR
Le nettoyage/remplacement périodique du nettoyeur d'air est
nécessaire. Inspectez suivant le manuel de l'utilisateur de moteur.
TensIOn De La COURROIe DU venTILaTeUR
Une courroie insuffisamment tendue peut contribuer à la
surchauffe ou au rechargement insuffisant de la batterie.
Inspectez la courroie du ventilateur pour y déceler des
dommages et de l'usure et ajustez la suivant le manuel de
l'utilisateur du moteur.
La tension de la courroie de ventilateur est correcte si celle-ci
se plie de 11 à 15 mm lorsque vous appuyez avec le pouce tel
qu'indiquéà la Figure 9.
Figure 9. Tension de la courroie du ventilateur
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que :
„ La charge électrique est débranchée et le disjoncteur
principal et les disjoncteurs de toutes les lampes (4) sont
en position ARRÊT.
aveRTIssemenT
Ne jamais placer vos mains près des
courroies ou des ventilateurs pendant que
le moteur fonctionne.
aveRTIssemenT
L'échappement du moteur dégage des
émanations nuisibles. TOUJOURs ventilé
l'échappement lors de fonctionnement
à l'intérieur de tunnels, d'excavations ou
de bâtiments. Ne dirigez pas le système
d'échappement vers le personnel qui se trouve à proximité.