Multiquip HDA-SERIES - Manuel (Page 34)

PAGE 34 — TALOCHEUSE-LISSEUSE POUSSÉE SÉRIE HDA — MANUEL D’UTILISATION — RÉV. 5 (08/09/06)
11. Soulevez avec précaution l’ensemble supérieur de la talocheuse-
lisseuse, alignez la rainure de clavette de l’arbre secondaire de la
boîte de vitesses et insérez sur le croisillon.
12. Réinstallez la vis à tête carrée et pointe conique dans le croisillon
et serrez-la en position. Serrez le contre-écrou. Veillez à ce que la
pointe de la vis de calage s’enclenche dans la rainure de l’arbre
secondaire de la boîte de vitesses.
13. Lubrifiez tous les points de graissage (raccords Zerk) avec de la
graisse de premier choix à base de lithium 12, de consistance
NLG1 qualité 2.
Test
1. Placez la machine dans la zone de test, démarrez le moteur et
vérifiez le fonctionnement sans à-coups.
2. Si la talocheuse-lisseuse vibre excessivement ou « cogne »,
reprenez la procédure d’alignement.
Remplacement d’une lame
Whiteman recommande le remplacement simultané de toutes les
lames de la machine. Il est possible que la machine oscille ou
tousse si certaines lames seulement sont remplacées.
1. Placez la machine sur une surface plane et à niveau. Réglez la
commande d’inclinaison des lames pour les orienter le plus plat
possible. Notez l’orientation de la lame sur le bras de la talocheuse-
lisseuse.
TALOCHEUSE-LISSEUSE SÉRIE HDA — MAINTENANCE
REMARQUE
Avant de retirer les lames, notez
l’orientation de la lame sur le bras de la
talocheuse-lisseuse.
Retrait et remplacement de la courroie en V
1. Retirez les deux boulons à T et rondelles d’arrêt qui fixent le
protège-courroie et retirez le protège-courroie.
2. Faites passer la courroie pardessus la poulie inférieure et retirez-la.
3. Remplacez par la courroie appropriée :
HDA 11 HP HONDA : Réf. 0261, A31 GATES HPII (2 de chaque)
HDA 13 HP HONDA : Réf. 11537, HOFFCO-COMET
4. Placez la courroie dans la rainure de la poulie supérieure, puis
faites-la passer pardessus la poulie inférieure pour la mettre en
place.
REMARQUE
La courroie en V se tend automatiquement en
cours de fonctionnement. AUCUN AUTRE
RÉGLAGE OU TENSION SUPPLÉMENTAIRE
N’EST NÉCESSAIRE.
6. Remettez le protège-courroie, les rondelles d’arrêt et fixez les
boulons à T.
N’utilisez JAMAIS la machine sans ses capots ou
ses barrières de protection. Tenez
les doigts, les
mains, les cheveux et les vêtements à l’écart des
composants en mouvement pour empêcher les
blessures.
AVERTISSEMENT
Moteur
Suivez les procédures de maintenance décrites dans le manuel du
fabricant du moteur.
Vidange d’huile moteur
Videz l’huile usagée pendant que le moteur est chaud en procédant
comme suit :
1. Placez un bac à huile ou un autre récipient adapté sous le bouchon
de vidange pour récupérer l’huile usagée.
2. Retirez le bouchon de l’orifice de remplissage/jauge d’huile et le
bouchon de vidange.
3. Faites la vidange complète et remettez le bouchon de vidange.
Assurez-vous que le bouchon de vidange est bien serré.
4. Avec le moteur à niveau, remplissez jusqu’au bord extérieur de
l’orifice de remplissage avec l’huile recommandée.
5. Vissez bien le bouchon de l’orifice de remplissage/la jauge d’huile.
Jetez l’huile usagée en suivant les consignes en vigueur. NE VERSEZ
PAS d’huile usagée par terre, dans un écoulement ou dans une poubelle.
L’huile usagée peut généralement être déposée au centre de recyclage
local ou à une station-service pour valorisation.
2. Retirez les trois boulons et rondelles d’arrêt qui fixent la
lame sur le bras de la talocheuse-lisseuse. Retirez la lame.
3. À l’aide d’une brosse métallique, grattez les particules de
béton et particules étrangères du bras de la talocheuse-
lisseuse.
4. Installez la lames neuve sur le bras de la talocheuse-
lisseuse. Assurez-vous que la lame est correctement
installée, en maintenant l’orientation correcte pour le sens
de rotation.
5. Réinstallez les trois boulons et rondelles d’arrêt qui fixent
la lame sur le bras de la talocheuse-lisseuse. Serrez bien
les trois boulons.
6. Reprenez les étapes 1 à 5 pour toutes les autres lames.