Multiquip MT65HA - Manuel (Page 17)

MT-65HA — MANUEL D’UTILISATION ET DE PIÈCES — VER. 1 (20/06/05) — PAGE 17
Entretien
Exécuter les opérations d’entretien planifié de la façon indiquée :
UNE FOIS PAR JOUR
■ Nettoyer complètement la poussière et l’huile sur le moteur et
autour des commandes. Nettoyer l’élément du filtre à air et le
remplacer si nécessaire. Vérifier le serrage des boulons et écrous
et resserrer si nécessaire. Vérifier l’absence de fuite d’huile sur le
boîtier du ressort et sur le soufflet. Réparer ou remplacer si
nécessaire.
UNE FOIS PAR SEMAINE
■ Retirer le couvercle du filtre à essence et nettoyer l’intérieur du
réservoir.
■ Retirer ou nettoyer le filtre situé au fond du réservoir.
■ Retirer et nettoyer la bougie d’allumage, puis régler l’écartement
des électrodes à 0,6 - 0,7 mm (0,02 - 0,03 po). La machine est
dotée d’un système d’allumage électronique qui ne nécessite aucun
réglage.
■ Nettoyer le couvercle du filtre à air.
150 HEURES (filtre à air primaire)
■ Retirer l’élément du filtre à air primaire (figure 11) situé sur le
dessus du carter (côté corps) et le nettoyer à l’aide d’huile de
nettoyage (kérosène). À vérifier quotidiennement si la dameuse
est utilisée dans un milieu poussiéreux.
MT-65HA — ENTRETIEN
Figure 11. Filtre à air primaire
■ Lubrifier l’élément supérieur (jaune) avec 2 à 5 mL d’huile moteur
SAE-30.
■ Lubrifier l’élément inférieur (gris) avec 13 à 15 mL d’huile moteur
SAE-30 et bien l’essorer de façon à extraire l’excédant d’huile
avant de le remettre en place.
■ Tapoter plusieurs fois l’élément du filtre papier (figure 12 ) sur une
surface dure pour en extraire la poussière ou pulvériser de l’air
comprimé (ne pas dépasser 207kPa ou 2,1 kgf/cm
2 [30 psi]) dans
l’élément du côté boîtier du filtre à air. NE JAMAIS dépoussiérer
avec un pinceau, la poussière pourrait alors être poussée à
l’intérieur des fibres. Remplacer l’élément en papier s’il est
excessivement sale.
150 HEURES (bain d’huile)
■ Vidanger le réservoir d’huile du carter de la semelle (figure 13).
Remplir d’environ 0,8 L (1,7 pinte) d’huile 10W-30 SE, SF ou de
grade supérieur. Le niveau d’huile doit apparaître au milieu du
regard. L’huile de rodage doit être changée après les 50 premières
heures de fonctionnement.
Figure 12. Filtre à air du moteur
UNE FOIS PAR AN
■ Vérifier régulièrement l’état des canalisations d’huile et s’assurer
qu’elles ne fuient pas.
■ Remplacer les canalisations d’huile et d’essence tous les deux
ans, afin qu’elles conservent leur efficacité et leur flexibilité.
ENTREPOSAGE À LONG TERME
■ Vidanger le réservoir d’essence, la canalisation d’essence et le
carburateur.
■ Retirer la bougie d’allumage et verser quelques gouttes d’huile
moteur dans le cylindre. Faire tourner le moteur trois ou quatre fois
pour que l’huile atteigne les pièces internes.
■ Nettoyer l’extérieur avec un chiffon imbibé d’huile propre.
■ Recouvrir la dameuse d’une bâche de plastique et l’entreposer
dans un lieu protégé de l’humidité, de la poussière et des rayons
directs du soleil.
Figure 13. Bouchon de vidange du carter de semelle
7 À 9 mL
SAE 30
ÉLÉMENT
(JAUNE)
2 À 5 mL
SAE 30
FILTRE À AIR
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
COUVERCLE
ÉLÉMENT DU
FILTRE PAPIER
BOÎTIER
REGARD
BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE
ÉLÉMENT
(Gris)