JUMO 709040 TYA-110 thyristor power unit Operating Manual - Manuel (Page 17)

Variateur de puissance 02.06 17
3 Montage
3.1 Consignes importantes pour l’installation
Consignes
de sécurité - Aussi bien pour le choix du matériau des câbles, pour l’installation que pour
le raccordement électrique de l’appareil, il faut respecter la réglementation
en vigueur.
- Le raccordement électrique doit être effectué exclusivement par du person-
nel qualifié.
- Déconnectez du secteur tous les conducteurs de l’appareil avant d’effec-
tuer des travaux au cours desquels vous risquez de toucher des pièces
sous tension.
Fusible - En cas de court-circuit dans le circuit de charge, le variateur est protégé par
le fusible à semi-conducteur intégré.
v Chapitre 8.2 « Remplacement du fusible à semi-conducteur »
- Ne raccordez aucun autre récepteur aux bornes du circuit de charge.
Anti-parasitage - La compatibilité électromagnétique est conforme aux normes et règles
citées dans les caractéristiques techniques.
v Chapitre 7 « Caractéristiques techniques »
Câblage Les conducteurs de la charge et ceux de commande doivent cheminer
aussi loin que possible les uns des autres. Pour la protection par fusible des
conducteurs, il faut prévoir des fusibles dans le circuit de commande (par
ex. 2 A de type Neozed).
Raccordement
h Comparez les données de la plaque signalétique (tension nominale de
charge, courant de charge) avec les caractéristiques de l’installation.
h Réalisez le raccordement secteur - variateur de puissance à thyristors -
charge conformément au schéma de raccordement, et vérifiez.
h Pour le montage économique, vérifiez si l’ordre des phases est correct.
h Vérifiez l’adaptation des entrées de consigne.
h Vérifiez la position des commutateurs.
Tension
d’alimentation
h Raccordez l’alimentation du circuit électronique de commande conformé-
ment au schéma de raccordement.
h Faites un pont entre les bornes « N/L2 » et « V » ; sauf pour le montage
économique (variateur esclave).
Raccordement
de la charge Le commutateur électronique (2 thyristors montés tête-bêche) se trouve
entre les bornes à vis « U1 » et « U2 ».
V