JULABO ME Heating Immersion Circulator - Manuel (Page 53)

ME
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Etage 2 du compresseur hors service.
Protection de surcharge du groupe froid.
L’entrainement du moteur du compresseur du groupe froid est équipé d’une
sécurité de surcharge. Il réagit à des températures et des consommations
électriques élevées.
Les causes éventuelles d’un déclenchement :
- Ventilation défectueuse,
- Proximité d ‚obstacle à la ventilation,
- Condenseur colmaté par la poussière.
- Température ambiante élevée.
- Arrêt et mise en marche répétés
Température trop élevée au premier étage du compresseur.
Température trop élevée au deuxième étage du compresseur.
Défaut du circuit de pilotage vers le groupe froid lors de l’auto-test.
Signalisation de défaut avec message
> SAFETY SENSOR ALARM-CALL SERVICE <
La liaison avec la sonde de sécurité pour température trop élevée est
défectueuse ou court circuitée.
Signalisation de défaut avec message
> LOW LEVEL WARNING-FILL MEDIUM <
L’alarme pour niveau de fluide bas signale un manque de liquide. Rajouter du
fluide caloporteur.
60
30
15 45
4 s
En éteignant et en rallumant l’appareil, le message d’alarme disparait. Si le
message revient après remise sous tension, une recherche d’erreur est
nécessaire.
Signalisation de défaut avec message
> CONFIGURATION ERROR-PRESS OK<
La configuration du thermostat ne correspond pas à son utilisation actuelle.
Presser la touche pour changer automatiquement la configuration.
Dans ce cas appeler notre Sav ou le service d’un revendeur habilité.
Dérangement momentané non signalé au display.
Le moteur de la pompe de circulation est protégé électroniquement contre une
surcharge. Si la viscosité est/ou devient trop importante, le moteur s’arrête.
15
A
M
P
Coupes-circuits:
Les coupes-circuits pour l’appareil au dos du boîtier sont des automates de
sécurité - 15A.