Annexe c, Agrément atex / ce – Det-Tronics X2200 UV Flame Detector Manuel d'utilisation
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13.1
ANNEXE C
AGRÉMENT ATEX / CE
CERTIFICAT D'EXAMEN DE TYPE CE
DEMKO
02
ATEX
132195
X
Modèle en Sécurité Augmentée
Modèle ADF
0539
II 2 G
II 2 D
0539
II 2 G
II 2 D
Ex d e IIC T
6
–T
5
Gb
Ex d IIC T
6
–T
5
Gb
Ex tb IIIC T
80
°C
Ex tb IIIC T
80°
C
T
6
(T
amb
–50 à +60°C)
T
6
(T
amb
–55 à +60°C)
T
5
(T
amb
–50 à +75°C)
T
5
(T
amb
–55 à +75°C)
IP
66
/IP
67
. IP
66
/IP
67
.
Conforme à:
EN 60079-0: 2009
EN 60079-1: 2007
EN 60079-7: 2007
EN 60079-31: 2009
EN / IEC 60529: 2001.
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Les connexions du câblage de terrain dans le compartiment électrique sont certifiées ATEX et acceptent des diamètres
de conducteurs allant de 0,2 à 2,5 mm².
Le détecteur de flamme modèle X
2200
UV devra être installé en accord avec les instructions données par le fabricant.
Les presse-étoupe devront être certifiés ADF "d" pour une utilisation avec le compartiment de terminal électrique de type
ADF "d", ou bien certifiés en Sécurité Augmentée "e" pour une utilisation avec le compartiment de terminal électrique de
type sécurité augmentée "e". Ils devront maintenir le degré de protection IP
66
/IP
67
pour l'appareil, correspondre aux
conditions d’utilisation et être correctement installés.
Les entrées non employées devront être fermées avec des bouchons certifiés.
Le boîtier métallique du détecteur de flamme Ultraviolet (UV) type X
2200
doit être connecté électriquement à la terre.
Pour des températures ambiantes inférieures à -10°C et supérieures à +60°C, utiliser un câblage de terrain capable de
supporter à la fois les températures minimales et maximales.
Conditions Spéciales pour une utilisation en sécurité:
La résistance de fin de ligne peut être utilisée uniquement avec le compartiment électrique de type ADF ("d").
Les résistances de fin de ligne doivent être de type céramique, bobinées, 5 watts minimum, avec une dissipation réelle
de puissance n'excédant pas 2,5 watts.
Le détecteur de flamme Ultraviolet (UV) de type X
2200
doit être installé à des emplacements où le risque de
dommages mécaniques est minimal.