Assemblage – Bos IDYLLE 2014 User manual Manuel d'utilisation
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L’assemblage de votre fourche Idylle RaRe, Idylle R ou Idylle sur votre cadre nécessite une attention
particulière afin de garantir les conditions optimales de sécurité. Veillez donc à bien respecter les instructions
suivantes.
1.1 Pivot
Avant de le couper, mesurez la longueur nécessaire de pivot, en tenant compte de la hauteur totale de votre jeu
de direction, éventuellement de la potence, et en ajoutant une marge de 5 à 10 mm. La mesure s’effectue de la
façon suivante :
Montage avec potence standard, fixée sur le pivot :
Hauteur de douille de direction + hauteur du jeu de direction assemblé + hauteur de potence + 5 à 10 mm.
Montage avec potence fixée sur le té supérieur :
Hauteur de douille de direction + hauteur du jeu de direction assemblé + 5 à 10 mm.
1.2 Réglage de la position des tubes de fourche dans les tés
En fonction des vélos, le positionnement de la fourche dans les tés peut varier dans des proportions relativement
peu importantes, mais il est cependant impératif de respecter TOUTES les cotes indiquées ci-après pour garantir
un fonctionnement parfait et en toute sécurité.
1. ASSEMBLAGE
ATTENTION
Ne jamais désassembler le pivot du té inférieur, même en cas de pivot coupé trop court, ou à l’occasion d’un
changement de cadre. Il est impératif de changer l’ensemble pour d’importantes raisons de sécurité.
Pour garantir la prise de débattement maximale, et éviter tout risque
de contact entre le pneu et le té inférieur, ce qui pourrait s’avérer
dangereux, il est très important de respecter la cote mini entre le haut
des fourreaux et le té inférieur. La cote se mesure sur le plongeur, du
haut du fourreau (base visible du joint) au bas du té.
Cote mini : 210 mm. Cote maxi : 220 mm (A).
IMPORTANT
Cette cote correspond à un diamètre de pneu max de 705 mm.
La distance entre le haut du té supérieur et le haut des plongeurs doit
être comprise entre 0 et 30mm (B).
Une fois la fourche assemblée en respectant toutes ces cotes, vous
pouvez procéder au serrage final des vis des tés sur le pivot et les
plongeurs, en RESPECTANT LE COUPLE DE SERRAGE.
Couple de serrage de l’ensemble de la visserie des tйs : 4 а 5 N.m