Reglages – Bos Deville 2014 User manual Manuel d'utilisation

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1.4. MONTAGE DU FREIN

L'interface de montage du frein est au standard PostMount 160 (PM160). Suivre les indications du fabricant

relatives au modèle de frein utilisé. Appliquer les recommandations suivantes :

Longueur de prise de filetage minimum : 10 mm
Couple de serrage : 9 à 10 N.m

2.1. RESSORT AIR

Le premier réglage à effectuer, avant même de rouler, est celui de la pression d’air. Il consiste en fait à ajuster la

raideur du ressort pneumatique à votre poids. Les valeurs mentionnées ci-après sont indicatives. Elles vous
donnent une base afin d’ajuster la raideur à votre pilotage ou à votre goût. Veillez cependant à ne pas trop vous
éloigner des valeurs préconisées, au risque d’altérer le fonctionnement de votre fourche.

La raideur du ressort pneumatique induit un degré d’enfoncement de la fourche, lorsque vous montez sur le vélo.
Cette valeur, communément appelée SAG, varie en fonction de votre pratique. Elle doit être comprise, quel que soit
votre poids, entre 40 mm (terrain roulant /montée) et 55 mm (terrain cassant / descente). Il est fortement rcomman­
dé d’ajuster la pression d’air en tenant compte à la fois de votre poids (valeurs théoriques indiquées dans le
tableau) et du SAG obtenu.

Usage loisir

poids(kg)

55

60

65

70

75

80

85

95

105

110

pression

(psi)

50

60

65

75

80

90

95

105

110

120

Usage sportif

poids(kg)

55

60

65

70

75

80

85

95

105

110

pression

(psi)

55

65

70

80

85

95

100

110

115

125

2. REGLAGES

IMPORTANT

Pression minimum: 50 psi
Pression maximum: 125 psi

ATTENTION

Equilibrage des chambres

Il est important d’équilibrer les chambres positives et négatives afin d’assurer un fonctionnement optimal de la
fourche à chaque fois que vous en ajustez la pression.

Procédez de la façon suivante :
Une fois la pression ajustée, faites jouer la fourche lentement 3 à 4 fois, sur le premier centimètre de course.
De la sorte, la pression d’air se répartit également entre les chambres, et votre fourche est prête à rouler !

Bouchon de valve

Valve d'air

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