JLG G6-42A Operator Manual - Manuel (Page 142)

Section 7 - Lubrification et maintenance
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Pneus
A. Vérification de la pression des pneus
1. Effectuer la “Procédure d’arrêt”, page 4-6.
2. Enlever le capuchon de tige de valve.
3. Vérifier la pression des pneus.
4. Ajouter de l’air si nécessaire. Voir la page 9-4 pour connaître la pression des
pneus.
5. Remettre le capuchon de tige de valve.
B. Pneus endommagés
Pour les pneus à air, prendre immédiatement des mesures pour mettre le produit
hors service quand on découvre des coupures, accrocs ou déchirures qui exposent
la carcasse du pneu sur le flanc ou la bande de roulement. Arranger le
remplacement du pneu ou de son ensemble.
Pour les pneus remplis de polyuréthane cellulaire, prendre immédiatement des
mesures pour mettre le produit hors service quand l’une des situations suivantes est
découverte. Arranger le remplacement du pneu ou de son ensemble.
• une coupure lisse et régulière dans les plis du pneu dépassant 7,5 cm (3 in) de
longueur totale.
• toute déchirure ou accroc (aux bords irréguliers) dans les plis du pneu dépassant
2,5 cm (1 in), quel qu’en soit le sens
• toute perforation dépassant 2,5 cm (1 in) de diamètre.
Si un pneu est endommagé mais satisfait les critères énoncés ci-dessus, inspecter
le pneu quotidiennement pour s’assurer que le dommage ne s’est pas propagé au-
delà du critère admissible.
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OW0970
OW1040