Troy-Bilt 643B - Manuel (Page 49)

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SIX IÈM E ÉTA PE : V ÉRI FICA TIO N DU
NIV EAU D ’H UIL E DE L A TRAN SM ISS IO N
Le ple in d ’hu ile p our e ngr ena ges a é té f ait à l ’us ine .
Nou s vou s con sei llo ns t out efoi s de v érif ier l e niv eau
d’h uile .
IM PO RTA NT : N’u tilis ez p as l e mot ocu lte ur s i le
niv eau d ’hu ile e st b as c ar v ous r isq uez d ’en dom mag er
gra vem ent l es p ièc es d e la t ran sm iss ion .
1. Pla cez l e mot ocu lte ur s ur u ne s urfa ce p lan e et
rel eve z la p oig née d u gui de d e pro fon deu r (FF , Fig.
2-1 0) p our l ’en cle nch er d ans l ’en coc he l a plu s bas se.
2. Dév iss ez l e bou cho n du c arte r d’h uile ( GG , Fig. 2 -11 )
de l ’ha bita cle d e la t ran sm iss ion e t loc alis ez l ’ar bre
de t ran sm iss ion p rin cip al d ans l ’ha bita cle .
3. Le niv eau d ’hu ile e st c orre ct s i l’h uile a rriv e à
mi-h aut eur d e l’a rbr e de t ran sm iss ion p rin cip al.
4. Si l e niv eau e st t rop b as, aj out ez d e l’h uile a prè s
avo ir l u Vér ific atio n du n ive au d ’hu ile d e la t ran sm is-
sio n dan s le c hap itre 5.
SEP TIÈ ME É TAP E : PLE IN D ’H UIL E À
MO TEUR
Le mot ocu lte ur a é té e xpé dié s ans l e ple in d ’hu ile à
mot eur .
IM POR TAN T : Ne f aite s pas d ém arre r le m ote ur a van t
d’a voi r fai t le p lei n d’h uile à m ote ur, c ar v ous r isq uez
d’e ndo mm age r gra vem ent l e mot eur .
1. Con sul tez l a not ice d ’ut ilis atio n du m ote ur f our nie
sép aré men t pou r tou s les r ens eig nem ent s con cer -
nan t la q uan tité e t la q ual ité d ’hu ile à u tilis er.
2. Pla cez l e mot ocu lte ur s ur u ne s urfa ce p lan e et r ele -
vez o u aba iss ez l a poi gné e du g uid e de p rof ond eur
(FF , Fig. 2 -10 ) jus qu’ à ce q ue l e mot eur s oit b ien d e
niv eau .
3. Ajo ute z l’h uile à m ote ur s elo n les i nst ruc tio ns
fou rni es d ans l a not ice d ’ut ilis atio n du m ote ur.
4. Aba iss ez c om plè tem ent l a poi gné e du g uid e de
pro fon deu r jus qu’ à ce q u’e lle s ’en cle nch e dan s
l’e nco che l a plu s hau te. D e cet te f aço n, l es d ent s se
tro uve nt e n pos itio n de t ran spo rt, c e qui p erm et d e
dép lac er l e mot ocu lte ur s ans q ue l es d ent s tou che nt
le s ol.
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Fig. 2.10: Régla ge du guide de pr ofondeur .
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Fig. 2.11: Dé vissez le bouchon du car ter d’huile.
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Fig. 2-9: Ac heminement du câble d’embra yag e de la marche
arrière (CC). Maintenez en place a vec un attache-câb le (EE).
NEU VIÈ ME É TAP E : VÉR IFI CAT IO N DE L A
PRE SSI ON D ES P NEUS ( sur l es m odèl es
équ ipé s de pn eus ).
Vér ifie z la p res sio n des p neu s ave c un m ano mèt re.
Gon fle z ou d égo nfle z les p neu s de m ani иre й gal e pou r
mai nte nir u ne p res sio n ent re 1 5 et 2 0 lb/ po
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(lb p ar p ouc e
car ré) . Vér ifie z que l es d eux p neu s son t gon flé s à la
mêm e pre ssi on s ino n le m oto cul teu r tire ra d ’un c ôté o u
de l ’au tre .
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Fig. 2-8: Installation du suppor t et du câble de mar che
arrière.
Ass em bla ge
Lis ez, c ompr ene z,
et s uiv ez t out es l es
ins tru ctio ns e t les
con sig nes s ur la
mac hin e et d ans
ce n otic e avan t le
fon ctio nne men t.
AVER TISSEMENT