Pioneer AVIC600T-II - Manuel (Page 180)

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Guide de dépannage
Consultez cette section si vous éprouvez des difficultés dans l’exploitation de votre système de navigation.
Les problèmes principaux sont repris ci-dessous, accompagnés des causes probables et de solutions suggé-
rées. Bien que cette liste ne soit pas exhaustive, elle devrait répondre à la plupart des problèmes courants. Si
vous ne trouvez pas ici de solution à votre difficulté, adressez-vous à votre revendeur ou à un centre de ser-
vice Pioneer agréé.
Impossible de positionner le véhicule sur la carte ou erreur de positionnement impor-
tante.
Causes possibles :
(1) La qualité des signaux, reçus des satellites GPS, laisse à désirer, ce qui réduit la précision du posi-
tionnement.
Cette perte de qualité des signaux peut être le résultat des causes suivantes :
• L’antenne GPS se trouve dans un endroit inadéquat.
• Des obstacles bloquent les signaux provenant des satellites.
• La position des satellites par rapport à votre véhicule est mauvaise.
• Les signaux provenant des satellites ont été modifiés pour réduire leur précision. (Les satellites
GPS sont gérés par le Département de la Défense des Etats-Unis d’Amérique et le gouvernement
américain se réserve le droit de modifier les données de positionnement pour des raisons militai-
res. Ceci peut entraîner d’importantes erreurs de positionnement.)
(2) Les signaux d’impulsion de vitesse du véhicule ne sont pas captés correctement.
(3) L’unité principale n’est pas convenablement fixée dans votre véhicule.
(4) Votre véhicule fonctionne en mode hybride simple (voir “Positionnement par gyrocapteur” en page
175).
(5) L’ajustement de l’installation du levier de direction est mauvais.
(6) L’unité principale est installée avec un angle important qui dépasse la limite d’angle d’installation
possible.
(7) L’indication de la position de votre véhicule est inexacte après un demi-tour ou une marche arrière.
Solutions :
(1) Vérifiez la réception des signaux GPS à l’aide de “Réception GPS” (voir “Contrôle des informations
de positionnement par satellite” en page 91) et au besoin, repositionnez l’antenne GPS, ou bien con-
tinuez à conduire jusqu’à ce que la réception s’améliore.
(2) Assurez-vous que les câbles sont correctement raccordés. Au besoin, consultez le revendeur qui a
installé le système.
(3) Assurez-vous que l’unité principale est convenablement installée et, au besoin, consultez le reven-
deur qui a installé le système.
(4) Raccordez correctement l’entrée du signal de vitesse (fil rose) au câble d’alimentation et réinitialisez
le capteur hybride 3D.
(5) Contrôlez la position d’installation de l’unité principale de votre système de navigation et le réglage
d’installation du levier de direction (reportez-vous au “Manuel d’installation”).
(6) Confirmez l’angle d’installation. (Cette unité ne peut être installée qu’avec un angle de +30 degrés à
-15 degrés horizontalement, ou cinq degrés par rapport au sens de déplacement du véhicule.)
(7) Vérifiez si le câble d’entrée de marche arrière (pourpre) est connecté correctement. (Le système de
navigation fonctionne correctement sans que le câble soit connecté, mais la précision de positionne-
ment sera diminuée.)
La carte change constamment de sens.
Causes possibles :
L’affichage est réglé sur “Sens de la voiture”.
Solutions :
Vérifiez le paramètre “Orientation de la carte” (voir “Orientation de la carte” en page 98) et changez
celui-ci en “Axe vers le nord”.
CRB1878A_French.book Page 179 Thursday, March 27, 2003 11:40 AM