Spektrum SPMR2400 DX2L - Manuel (Page 4)

20 SPEKTRUM DX2L ManUEL D’UTiLiSaTion
FR
RéGLAGE dU TRIM dE GAz
Le potentiomètre TH. Trim permet de régler le trim de la voie
des gaz. Si les roues tournent en marche avant ou arrière
alors que la gâchette est au neutre, tournez le potentiomètre
jusqu’à l’arrêt de la rotation des roues.
ST. TRIM
TH. TRIM
MIN MAX
ST. D/R
Trim de gaz
RéGLAGE dU déBATTEMENT dE
dIRECTION
Ce potentiomètre vous permet de régler l’angle de braquage
des roues. Ce débattement peut avoir une valeur comprise
entre 20 et 100%.
Faites tourner le potentiomètre de débattement de la
direction :
• Dans le sens anti-horaire pour réduire le débattement.
Réduire la direction si le véhicule est trop vif à la
direction.
• Dans le sens horaire pour augmenter le débattement.
augmenter la direction si le véhicule est trop mou à la
direction.
ST. TRIM
TH. TRIM
MIN MAX
ST. D/R
Potentiomètre de réglage
du débattement de
direction.
RéGLAGE dES COURSES
Cette fonction permet de régler la course maxi de chaque
voie et dans chaque direction de façon indépendante. Pour
réduire la course maxi dans chaque direction, utilisez votre
doigt ou un petit tournevis plat pour faire pivoter chaque
potentiomètre dans le sens anti-horaire. pour augmenter
les courses faites tourner les potentiomètres dans le sens
horaire. Pour la voie de direction vous pouvez atteindre
jusqu’à 150% de la course, mais ne dépassez pas 100%
pour la majorité des applications.
BOUTON déMARRAGE R.O.S.S.
Le bouton de démarrage est utilisé avec les véhicules
équipés du R.o.S.S. (Système de démarrage embarqué).
Pressez et maintenez le bouton RoSS pour l’activer.
ST. TRIM
TH. TRIM
MIN MAX
ST. D/R
Bouton R.o.S.S.
CHANGEMENT dES LIMITES dES GAz
Cet interrupteur vous permet de modifier la limite maxi des
gaz sans devoir intervenir sur la course.
Déplacez le limiteur sur 50% ou 75% pour les pilotes les
moins expérimentés ou quand vous pilotez un véhicule dans
des les zones les plus exiguës.
Quand vous placez l’interrupteur sur 100%, la position plein
gaz est égale à la course maximum.
MONITEUR d’INACTIVITé
après 10 minutes d’inactivité, l’émetteur se met hors tension
afin de prolonger la durée de vie des batteries.
Pour continuer d’utiliser votre émetteur, mettrez l’interrupteur
en position oFF puis en position on.
CHANGEMENT dE MOdE RF
La DX2L possède un mode France afin de s’adapter aux
réglementations de ce pays. Quand vous utilisez la DX2L en
France, vous devez impérativement vous mettre en mode RF
France. Dans toutes les autres conditions vous devez laisser
l’émetteur en mode Standard.
MOdE FRANCE ACTIVé
Tournez le volant totalement à gauche, pressez la gâchette
plein gaz et maintenez appuyé le bouton Bind en mettant
l’émetteur sous tension. La DEL rouge va clignoter deux fois.
MOdE FRANCE déSACTIVé (MOdE STANdARd)
Tournez le volant totalement à droite, pressez la gâchette
plein gaz et maintenez appuyé le bouton Bind en mettant
l’émetteur sous tension. La DEL rouge va clignoter une fois.
ST-L ST-R TH-F TH-B BIND
ST TH
150% 150%
TH LIMIT
N R N R
L M H
Course de la direction
vers la gauche
Course de la direction
vers la droite
Course des gaz
vers l’avant
Course des gaz
vers l’arrière
interrupteur de limite des gaz
ST-L ST-R TH-F TH-B BIND
ST TH
150% 150%
TH LIMIT
N R N R
L M H