Spektrum SPM7800 DX7S - Manuel (Page 4)

58 SPEKTRUM DX7s • MANUEL D’UTILISATION RADIO
FR
1. Installation du récepteur principal
Pour les avions électriques ou les hélicoptères utilisez du ruban
adhésif double face moussé. Pour les avions électriques ou les
hélicoptères utilisez du ruban adhésif double face moussé.
2. Installation du récepteur satellite
Fixez le satellite à l’aide de double face. Installez toujours les
antennes du satellite à la perpendiculaire du récepteur principal.
Connectez le récepteur principal au satellite en utilisant la ral-
longe de 15cm fournie.
3. Branchement des servos au récepteur
principal
4. Installation du module de télémétrie
Fixez le module de télémétrie dans votre modèle à l’aide de
double face. Branchez le module de télémétrie à la prise DATA
du récepteur. La tension au récepteur et les données de vol
s’affichent sur l’écran télémétrie. Si vous voulez un affichage
d’une tension externe (tension de l’accu de propulsion), con-
nectez le capteur de tension au module de télémétrie. Connectez
les câbles de mesure de la tension aux câble d’alimentation du
contrôleur en les soudant en respectant la polarité rouge=positif
et noir=négatif
5. Charge de la batterie
Branchez l’alimentation à la prise sur le coté de l’émetteur,
placez l’émetteur sur une surface ininflammable. Branchez
l’alimentation sur une prise secteur en utilisant l’embout adapté.
Chargez la batterie NiMh incluse durant 10-12h.
ATTENTION : Ne jamais surcharger la batterie. Un temps
de charge supérieur à 12h peut endommager la batterie et
l’émetteur.
6. Affectation du récepteur et du module
de télémétrie
A. Insérez la prise de bind dans la prise BIND/DATA du
récepteur. Pour les systèmes utilisant une batterie séparée
et un cordon interrupteur Y, insérez la prise de bind dans la
prise de charge.
B. Allumez le récepteur. Les DEL des récepteurs vont se mettre
à flasher.
C. Positionnez les manches et interrupteurs aux positions dé-
sirées pour le Failsafe (manche des gaz en bas et les autres
commandes au neutre)
D. Pressez et maintenez le bouton Trainer/Bind de l’émetteur en
le mettant sous tension. Une fois que l’émetteur est entré en
mode affectation (bind), relâchez le bouton.
E. La DEL du récepteur va s’éclairer de couleur ambre fixement
et le système va se connecter après quelques secondes.
F. Retirez la prise de Bind
Motorisation électrique - Le récepteur utilise le contrôleur
pour son alimentation.
Motorisation thermique - Le récepteur est alimenté par une
batterie et un interrupteur Y
7. Charge et vérification de la batterie de
réception
Une perte de puissance au récepteur et aux servos est souvent la
cause de crash. Quand vous utilisez une batterie pour alimenter
la réception, vérifiez qu’il est totalement chargé et vérifiez la
tension sous une charge de 1-2A. Ne pas voler si la tension est
inférieure à 4.8V pour une batterie 4 éléments. Si a un moment
la tension chute à 3.5V, une coupure peut se produire.
8. Programmation de l’émetteur
Allumez l’émetteur et le récepteur. Vérifiez que le modèle répond
parfaitement aux commandes. Utilisez les paramètres Servo
pour inverser les sens et régler les course si nécessaire. Le
paramétrage d’autres fonctions est nécessaire pour contrôler
votre modèle en toutes sécurité. Référez vous aux sections
additionnelles du manuel pour plus d’informations concernant la
programmation de votre émetteur.
9. Ré-affecter le Système
Une fois que le modèle est programmé dans votre émetteur,
ré-affectez le système pour définir la position du failsafe. Si votre
modèle est équipé d’un train rentrant, ré-affectez le système
train sorti. Si le signal est perdu, le servo des gaz va se mettre
dans la position choisie durant l’affectation (normalement gaz au
mini)
10. Test de portée
A. Avec la radio allumée et votre modèle sécurisé au sol pour
ne pas s’envoler, éloignez vous du modèle d’une distance de
30m environ.
B. Face au modèle avec l’émetteur en position normale de
pilotage. Allez dans le menu de test de portée (range test) et
pressez le bouton d’écolage (trainer) de l’émetteur. Cela réduit
la puissance de l’émetteur.
C. En maintenant le bouton Trainer (écolage).Testez les com-
mandes pour vérifier que vous avez le total contrôle du
modèle.
D. S’il y a des soucis avec les commandes, référez vous au guide
de dépannage. Si les problèmes persistent, consultez votre
revendeur ou contactez le service technique Horizon Hobby.
GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE