Spektrum SPM3200 DX3R PRO - Manuel (Page 20)

19 GUIDE DE L'UTILISATEUR - SPEKTRUM DX3R PRO
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• A l'aide des vis de 2 mm, fixez le capteur au support
comme illustré.
• Installez le support sous la vis du moteur et réglez le
capteur pour le placer à 1/8” (3 mm) du volant-moteur.
L'orientation de montage du capteur peut varier en
fonction de la taille du volant-moteur.
• Si la couronne est réfléchissante (métal nu), collez-y
une décalcomanie noire mate qui, en cours de
rotation, passe entre le capteur et la couronne. Si le
volant-moteur n'est pas réfléchissant, collez-y une
décalcomanie réfléchissante qui, pendant la rotation,
passe entre le capteur et le volant-moteur.
Conseil: Il est recommandé d'appliquer
un rien de colle cyano sur les bordures de
la décalcomanie pour garantir une bonne
adhérence. Collez seulement les bords et ne
débordez pas sur le dessus de la décalcomanie.
• Branchez le capteur au port RPM du récepteur.
CApTEUR CoMpTE-ToURs/viTEssE (vERsion
élECTRiQUE) (spM1503)
Dans les voitures et les camions électriques, le capteur de
régime (tr/min) est monté à proximité de la couronne et il
en tire directement les mesures. Vous pouvez programmer
une conversion dans l'émetteur pour donner la vitesse
en mph ou tr/min. Pour plus d'informations, consultez
la section module de vitesse en télémétrie. Un support
permet de fixer le capteur de compte-tours dans beaucoup
d'applications. Du fait de la diversité des types de véhicule
électrique, vous devrez peut-être fabriquer un support en
polycarbonate pour certains types de véhicule.
Installation du capteur compte-tours/vitesse
(version électrique)
• Déterminez la meilleure méthode de montage du capteur
près de la couronne. L'avant du capteur doit faire face
au flanc de la couronne. Vous pouvez fixer un support
en position à l'aide de ruban adhésif pour servo puis le
courber pour l'installation dans la plupart des applications.
• Montez le compte-tours de sorte que le capteur se
trouve à 1/8” (3 mm) de la couronne.
• Si la couronne n'est pas réfléchissante, collez-y une
décalcomanie réfléchissante qui, pendant la rotation,
passe entre le capteur et la couronne. Si la couronne est
réfléchissante, collez-y une décalcomanie noire mate qui,
pendant la rotation, passe entre le capteur et la couronne.
• Branchez le capteur au port RPM du récepteur.
CApTEUR dE TEMpéRATURE (vERsion
ThERMiQUE) (spM1450)
Une boucle de capteur de température peut être enroulée
autour de la culasse du moteur pour surveiller la
température de culasse. Cette mesure est utile au réglage
fin des moteurs pour éviter les dégâts lorsqu'ils tournent
sur des mélanges très pauvres.