Samlex America DC-3500-KIT - Manuel (Page 20)

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Protection des fusibles dans le circuit de batteries
Une batterie est une source illimitée de courant. Lors de courts circuits, une batterie
peut fournir des milliers d’Ampères de courant. S’il y a un court circuit sur la longueur
des câbles connectant la batterie à l’onduleur, des milliers d’Ampères de courant
seraient produit. Le câble sera en surchauffe et l’isolation finira par briser. Cette inter-
ruption de courant fort va produire une haute température qui peut être dangereuse,
ainsi qu’un arc électrique très puissant accompagné d’une vague de forte pression qui
pourrais causer un incendie, endommager les objets environnants et occasioner des bles-
sures. Afin d’éviter ces risques, il faut utiliser un fusible avec la batterie dont la capacité
d’interruption est adaptée, (Appelé CIA–Capacité d’Interruption d’Ampère).Enfête, un
fusible d’une classification CIA de 10000A à 14V / 5000A à 32V, ou plus élevé doit être
utilisé
Les différents types de fusibles suivants sont inclus dans le kit :
• 400A, 125Vcc, Modèle JLLn 400 fabriqué par Littelfuse
- CIA de 20,000A
- UL, classe “T”, listé en fonction de la Norme UL 248-15
• Fusible de batterie marine (Série MRBF) fabriqué par cooper Bussmann
- Une tension électrique de 58 VCC max.
- Classification de courant de 100A (MrBf-100), 200A (MrBf-200)
et 300A (MrBf-300)
- CIA de 10000A à 14VDC, 5000A à 32 VDC et 2000A à 58 VDC
- Ignition protégée en fonction de SAE J1171
- résiste aux intempéries (IP66)
!
Attention !
Le fusible doit être placé au plus près possible de la borne Positive de la batterie, à
environ 18 cm ou moins de la borne.
Une taille des câbles permettant de réduire la chute de tension, la
surchauffe et la perte de puissance
Le flux de courant électrique dans un conducteur est opposé par la résistance du con-
ducteur. La résistance du conducteur augmente de manière linéaire lorsque la longueur
de conducteur augmente, et diminue lorsque l’intersection (l’épaisseur) du conducteur
augmente. Le flux de courant à travers la résistance produit une chute de tension et
une perte de puissance en raison de la réchauffement. La chute de tension due à la
résistance du conducteur augmente de manière linéaire, lorsque le courant augmente.
La perte de puissance causer parla réchauffement augmente par le carré de
l’augmentation du courant, c.a.d que si le courant double, la chauffe / perte de puis-
sance augmente quatre fois plus. Par conséquent, il est préférable d’utiliser des con-
ducteurs plus épais et plus courts afin de réduire les effets indésirables de la chute de
tension, de la réchauffementet de la perte de puissance.
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