Wagner Flexio 690 Sprayer - Manuel (Page 13)

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Nettoyage (suite)
nettoyage la buse
1. Assurez-vous que le turbine est débranché. Retirez le tuyau
d’air de l’arrière de la poignée du buse pulvérisateur.
2. Buse de ispray seulement -
a. Retirez soigneusement l’anneau de tarage (a) de l’écrou
d’assemblage (b). Desserrez l’écrou d’assemblage.
b. Retirez les pièces comme illustré*. Nettoyez toutes
les pièces avec la brosse de nettoyage et la solution
de nettoyage appropriée. Pour le remontez, voir les
instructions sur la page suivante.
3. Buse de Detail Finish seulement -
a. Dévisser l’écrou et retirer le chapeau d’air et le buse.
Retirez les pièces comme illustré*. Nettoyez toutes les
pièces avec la brosse de nettoyage et la solution de
nettoyage appropriée.
Remontez les pièces lorsque tout est propre **.
4. Nettoyer l’ouverture d’aération (c) sur le tube d’aspiration
avec le brosse de nettoyage.
5. Poussez la plaquette située sous la gâchette, puis séparez le
buse de la poignée en les faisant pivoter. Essuyez l’extérieur
du réservoir et le buse jusqu’à ce qu’ils soient propres.
Nettoyez l’extrémité arrière le buse à peinture (d) avec la
solution de nettoyage appropriée. Lubrifiez le joint torique
(e) en appliquant une fine couche de gelée de pétrole.
(a)
(b)
2a
1
(c)
(d)
(e)
2b 4
5
3a
* Buse d’étanchéité
Le joint d’étanchéité rouge peut
rester coincé à l’intérieur de
la buse iSpray ou Detail Finish
lorsqu’on retire la buse. Si c’est
le cas, s’assurer de le retirer.
**
Il est important de réinstaller
correctement la buse d’étanchéité à
l’intérieur le buse. Assurez-vous que
le côté courbé de la coupelle (le côté
avec la gorge) fait face à l’extérieur
vers l’avant du pistolet buse. Une
mauvaise installation causera des
fuites.
Gorge