Kenwood KSC-SW11 - Manuel (Page 4)

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ANÇ
AIS
12
Français
Connexions
Raccordement aux entrées des haut-parleurs p
Raccordez le caisson d’extrême grave aux cordons de sortie de haut-parleur avant ou de haut-parleur arrière de
l’unité centrale.
Remarques:
• Lisez
les modes d’emploi des composants raccordés, par exemple de l’unité centrale ainsi que ce mode d’emploi.
• Lorsque le haut-parleur central comprend un DSP, ne raccordez pas la sortie arrière, car l’effet de restitution des basses fré-
quences peut être atténué par l’effet DSP.
■ Exemples
L’exemple suivant montre le type de raccordement usuellement effectué pour un appareil stéréo embarqué. Suivez cet exem-
ple pour raccorder votre propre appareil.
LINE IN
SP.L
INPUT
SP.R
INPUT
※
Haut-parleurs avant ou arrière
Gauche Droite
2 Cordon de connection
à 10 broches
Blanc
Blanc/
Noir
Gris Gris/Noir
Bleu/Blanc
Jaune Jaune
Noir
Batterie
Boîte de fusible
(Fusible principal)
Boîte de fusible
Commutateur à clef
Fusible 10A
3 Cordon d’enceinte
GND
KSC-SW11
S i l ' u n i t é c e n t r a l e n e
comporte pas de borne
d e c o m m a n d e d ' a l i -
mentation, connec tez
les fils bleu et blanc à la
ligne pour accessoires
(alimentée lorsque la clef
de contact est placée sur
ACC).
Si un ronronnement se fait entendre par les haut-parleurs
lorsque le moteur tourne, monter un filtre antiparasite de
ligne (vendu séparément) sur le conducteur d'alimentation.
Attention:
※ Connectez le fil de masse noir avec une vis directement sur une
partie métallique non peinte du véhicule. Toute mise sous tension
sans connecter ce fil de masse risque d'endommager le système
stéréo. N'oubliez surtout pas de le connecter. La peinture, etc.,
risque de ne pas produire une connexion appropriée à la masse
et d'empêcher le fonctionnement correct de l'appareil. Prenez les
précautions appropriées.
Ne pliez pas la partie gainée du
cordon de haut-parleur. Cela peut
provoquer une panne.
Attention:
Ne disposez pas les cordons de sorte qu’ils
risquent d’être pris par une pièce du véhi-
cule ou endommagés. Sinon, cela peut pro-
voquer un choc électrique ou un incendie à
cause d’un court-circuit.
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