Avertissement – NORD Drivesystems BU0040 Manuel d'utilisation
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Consoles de commande et de paramétrage NORDAC
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Sous réserve de modifications techniques
BU 0040 FR-0113
Commande du variateur
La vitesse et le sens de rotation du variateur sont intégralement commandés par la ParameterBox. Selon la série
de variateurs, différents réglages sont pour cela nécessaires.
Série
Réglage de
paramètre (P509)
Remarques
SK
200E
{0}
“Bornier ou Clavier“
Commande via la ParameterBox uniquement possible si aucune validation n’est effectuée par le
biais des bornes de commande. (La première interface utilisée est prioritaire.)
SK
300E
{0}
“Bornier ou Clavier“
Commande via la ParameterBox uniquement possible si aucune validation n’est effectuée par le
biais des bornes de commande. (La première interface utilisée est prioritaire.)
SK
500E
En cas d’utilisation d’un
SK PAR-2x
ou
SK PAR-3x
:
{2}
“USS“
Aucune commande n’est possible via les bornes de commande ou le clavier d’une interface
technologique installée.
En cas d’utilisation d‘un SK TU3-PAR
{0}
“Bornier ou Clavier“
Commande via la ParameterBox uniquement possible si aucune validation n’est effectuée par le
biais des bornes de commande. (La première interface utilisée est prioritaire.)
SK
700E
{4}
“USS“
Aucune commande n’est possible via les bornes de commande ou le clavier d’une interface
technologique installée.
SK
750E
{4}
“USS“
Aucune commande n’est possible via les bornes de commande ou le clavier d’une interface
technologique installée.
Vector mc
{0}
“Bornier ou Clavier“
Commande via la ParameterBox
uniquement possible si aucune validation n’est effectuée par le
biais des bornes de commande.(La première interface utilisée est prioritaire.)
si le variateur est validé dans ce mode, le jeu de paramètres qui a été sélectionné pour ce variateur
dans le menu >Paramétrage< >Paramètres de base< sous le paramètre >Jeu de paramètres< (P100)
sera utilisé. Après la modification du jeu de paramètres pendant le fonctionnement, l’activation doit
être effectuée avec la touche
ou
.
Cependant, il est plus sûr de réaliser le changement à l’arrêt.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au démarrage du moteur
Après avoir actionné la touche MARCHE
l’entraînement peut démarrer aussitôt !
DS
DE
NORD
DRIVESYSTEMS
OK
SK PAR-3H
ARRÊT
(pas de validation)
MARCHE
(validation)
Inversion des
phases
Mémorisation de la
fréquence actuelle
Augmenter ou
rèduire de la
fréquence
Pas de fonction
SK TU3-PAR ou SK PAR-2x
Fonctions du clavier identiques à
SK PAR-3H
vector
R
DS DE
SK PAR 3H/3E
SK TU3-PAR ou SK PAR 2H/2E
OK