MAGURA TS RC MOUNTING GUIDE - Manuel (Page 4)

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ontage de l
‘
amortIsseur à aIr [ C ]
) Graissez légèrement l‘extérieur du boulon ( 1 ) – p. ex. avec
MAGURA Forkmeister Grease.
) Insérez le boulon dans l‘œillet de l‘amortisseur à air.
) Installez les douilles d‘écartement ( 2 ) à gauche et à droite sur le boulon.
) Installez l‘amortisseur à air dans le point de fixation ( 3 ) .
) Montez les vis de fixation conformément aux indications du fabricant
(avec frein de vis, graissées ou à sec) et serrez au couple de serrage
prescrit.
) Procédez de la même manière au niveau de l‘autre œillet de l‘amortis-
seur à air.
risque d‘accident par un amortisseur à air coincé ou bloqué.
Î – Vérifiez que le cadre de votre vélo n‘ait aucun contact avec votre
amortisseur à air.
Î – Vérifiez que les entretoises du cadre de votre vélo et l‘amortisseur à air
soient séparés en tout point par un écartement latéral d‘au moins 5 mm.
Î – Assurez-vous que votre amortisseur à air puisse tourner librement au
niveau des deux points de rotation, et ce également après le serrage
des vis de fixation.
 Réduisez entièrement la pression d‘air de l‘amortisseur à air.
) Comprimez entièrement le triangle arrière.
) Vérifiez que l‘amortisseur à air ne bloque et ne coince en aucun point,
et n‘entre nulle part en contact avec le cadre de votre vélo.
 Augmentez d‘abord la pression d‘air de l‘amortisseur à air à env. 5 bar (73 psi).
О О
Le montage de votre amortisseur à air MAGURA est terminé.
 Procédez au réglage (SetUp) de votre amortisseur à air.
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ontage du levIer de commande à dIstance
(rcl²) [ D ]
L L Vous reconnaissez que votre amortisseur à air est compatible avec la
commande à distance à la présence de la butée pour la gaine exté-
rieure. Les amortisseurs à air qui ne sont pas dotés de cette butée, ne
peuvent pas être commandés à distance au moyen du RCL² !
risque d’accident par un montage erroné.
Î – Assurez-vous que le RCL² ne peut en aucun cas perturber l‘actionne-
ment et le fonctionnement des leviers de freinage et de vitesse, quelle
que soit la position des leviers.
Dommages matériels suite à un montage erroné.
Î – Ne montez jamais les colliers de serrage dans la zone plus épaisse de
l’arc du guidon.
Î – Ne dépassez pas les couples de serrage maximaux admissibles.
Trois possibilités différentes de fixation sont disponibles pour le RCL²:
Î – Collier standard ( 4 ) – pour le montage à côté du levier de frein.
Î – Collier standard avec écarteur ( 5 ) et vis de serrage longue ( 6 ) – pour le
montage à côté du levier de frein, en combinaison avec poignée tour-
nante.
Î – Collier de serrage Remote-Mix ( 7 ) – exclusivement pour le montage
direct sur les leviers de frein MAGURA de la série MT et les freins à
jantes de la série HS à partir de 2011.
L L RCL² pour l‘amortisseur à air est généralement monté à gauche – si
cela est souhaité, un montage du côté droit est cependant également
possible.
) Définissez la position du collier de fixation standard sur l’arc du guidon.
О О
Le fonctionnement des leviers de freinage et de vitesse ne doit en
aucun cas être inhibé, quelle que soit la position de levier du RCL².
О О Le levier et le bouton de rappel du RCL² doivent être aisément acces-
sibles.