Spectra Precision Survey Pro v4.9 - Manuel (Page 229)

Un dévers peut être pivoté au bord extérieur du premier segment, ou à l'axe de la route. Le pivotement au centre
entraîne le changement de l'élévation des segments extérieurs. Le pivotement au bord entraîne le changement de
l'élévation de l'axe de la route. En conséquence, le logiciel ne vous permet de pivoter sur le bord que pour un côté
d'une route. Si l'autre côté a un dévers aussi, vous serez forcé de pivoter ce côtéau centre afin qu'un changement
brusque ne se produit pas à l'axe de la route.
[Ajouter…]: lorsqu’une super élévation ou <Mettre fin> est sélectionné à partir des colonnes G ou D dans la carte
Super Elévations, ce bouton ouvre l'écran Ajouter la super élévation, ce qui vous permet alors d'ajouter une super
élévation au même côté de la route qui a été sélectionnée.(Les élargissements et les dévers sont ttoujours triés selon
leurs stations de début spécifiées.)
[Editer]: vous permet d'éditer le dévers sélectionné dans l'écran Editer dévers, qui est identique à l'écran Ajouter
dévers.
[Supprimer]: supprime le dévers sélectionné de la liste.
[Vérifier…]: vérifie la route en cas des erreurs et affiche les résultats dans l'écran Rapport de routes .
Ecran Ajouter / Editer dévers
[Routes] [Editer routes] ([Nouveau…] ou [Editer…]) [Dévers] ([Ajouter…] ou [Editer…])
L'écran Ajouter / Editer dévers vous permet d'ajouter un dévers à la route ou éditer un dévers existant.
Station de début: est la position du début du dévers sur l'alignement.
[Longueur] / [Station de fin]: est la longueur du dévers mesurée de la Station de début, ou c'est la station de fin, selon
comment le bouton est basculé.
Remarque: Il faut vous rappeler que l'inclinaison à la fin du dévers continuera le long de la route à moins qu'un autre
dévers ne soit entré pour changer l'inclinaison de nouveau. Par exemple, une courbe typiquement nécessitera deux
dévers pour chaque côté de la route: un au début de la courbe et un à la fin.
Pente 1 / 2: est la pente de début et de fin de la route respectivement. La pente de début doit correspondre à
l'inclinaison actulle de la route à cette station.
Transition parabolique 1 / 2: est la longueur de la courbe verticale qui entrera et sortira du dévers, respectivement.
Les transitions paraboliques sont des parties optionnelles d'un dévers et produisent un changement plus lisse entrant et
sortant d'un déversm sembable à une courbe en spirale utilisée avec une courbe horizontale.
Remarque: Une moitié de la longueur de transition paraboloqie s'étednra avant et après le point de début et/ou le point
de fin du dévers. Il faut le tenir en compte lors de l'utilisation des transitions parabloqies près de la fin d'un alignement
du fait que cette longueurs ne peut pas s'étendre au-delà des limites de la route.
Epaul. sur [Centre] / [Bord]: détermine si le dévers est calculé en pivotant la route sur l'axe de la route ou le bord de
la route.
Remarque: Lors du pivotement sur un bord, en fait, la route est pivotée autour de la fin du premier segment du profil
en travers type qui amème su dévers. Seulement le premier segment est ajusté avec le dévers. La longueur et
l'inclinaison de tout segment au-delà du premier ne seront pas ajustées d'un dévers.
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