Spectra Precision Survey Pro v5.0 - Manuel (Page 158)

Remarque: Si l'option Implanter coins est sélectionnée dans l'écran Paramètres d'implantation, le bouton [Station
suivante] arrêtera aussu à tout noeud d'axe en plan ou de profil en long projet que se trouve dans l'intervalle.
Pente remblai: est la pente requise, calculé de la valeur H sur la valeur V. entre le point d'épaulement et la point
d'entrée en terre lorsque la superficie nécessite un remblai.
Pente déblai: est la pente requise, calculé de la valeur H sur la valeur V. entre le point d'épaulement et la point d'entrée
en terre lorsque la superficie nécessite un déblai.
Segment # (PE remb):: lorsque le terrain nécessite un remblai, vous avez l'option de calculer le point sd'épaulement
de l'un ou l'autre côté du deuxième segment. L'option d'utiliser le segment # 1 peut simplifier la situation dans laquelle
un fossé rencontre une superficie nécessitant un rembali, qui autrement occasionnerait deux pentes négatives
semblables ou identiques.
[< Préc] : retourne à l' écran précédent .
[Implanter Pt. d'entré en t. >]: ouvre l' écran suivant .
Implantation de pente- Ecran 4
Le quatrième écran est utilisé pour effectuer les mesures d'implantation de pente.
Gauche / Droite: affiche si une pente en Déblai ou en Remblai est calculé et si c'est au côté Gauche ou Droit de la
route, respectivement.
Elév mire: est l'élévation courante à la position de la mire.
Prj. Pente:est la pente en déblai ou en remblai du projet.
Obs. Pente: est la pente en déblai ou remblai calculée (observée) basée sur la dernière mesure et le point d'épaulement
correspondant.
Déblai / Remblai: est le déblai ou le remblai requis pour positionner la position de mire courante sur la pente de
projet.
Vers l'axe / Eloigner de l'axe: est la distance horizontale calculée que la mire doit se déplacer soit vers l'axe de la
route soit au loin de l'axe de la route, respectivement, avant qu'elle soit positionnée au point d'entrée en terre.
Remarque: La distance horizontale calculée est basée sur le terrain observé calculé des deux dernières mesures. Si
seulement une mesure a été effectuées, il est supposé que le terrain est de niveau lors du calcul de cette valeur.
Sur la station / Sta. préc / Sta. en avant: vous informent si la mire se trouve sur la station implantée, ou la distance
par laquelle elle doit se déplacer (parallèle à l'axe de la route) en arrière ou en avant afin de se trouver sur la station
correcte.
DH au PE: est la distance horizontale de la mire au point d'épaulement.
DV au PE: est la distance verticale de la mire au point d'épaulement.
DH à l'axe: est la distance horizontale de la mire à l'axe de la route.
DV à l'axe: est la distance verticale de la mire à l'axe de la route.
Survey Pro Help 5.00
158