Spectra Precision Survey Pro v5.4 - Manuel (Page 115)

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Gérer les cibles
intelligentes
Dans les versions précédentes de Survey Pro, les cibles de visée arrière et
celles de visée avant étaient séparées. Avec Survey Pro 5.2 et 5.3, il n'y a plus
qu'une seule liste de cibles optiques. Vous pouvez ainsi utiliser n'importe
quelle cible quelle que soit la méthode de mesure choisie.
Cette amélioration rend certaines routines, telles que répétition, visée latérale
multiple, mesure à partir de deux extrémités, bien plus simples à utiliser.
Toutes les cibles optiques étant maintenant gérées en une seule liste, le
fonctionnement des champs éditables de la hauteur de cible a également été
modifié. Si vous avez défini dans la mise en station une cible fixe pour la visée
arrière et que vous choisissez ensuite cette cible pour l'observation en cours,
le champ éditable disparaît et la hauteur de cette cible fixe passe en texte
statique, juste à côté de l'icône de sélection de la cible intelligente. Cela vous
empêche de modifier la hauteur de cible fixe qui a été utilisée pour la visée
arrière.
Après la mise à jour en version 5.2 ou ultérieure, vous remarquerez que toutes
vos cibles optiques sont regroupées en une seule et même liste. Les cibles de
visée arrière et de visée avant ne sont plus séparées.
Compas électronique
Survey Pro peut intégrer l’utilisation d’un compas électronique si le modèle de
carnet de terrain utilisé en comporte un.
Mettre le compas électronique en service
Faire Étude > Paramètres. Si votre carnet de terrain est doté d’un compas
électronique, l’onglet Boussole est visible et sélectionnable sur l’écran
Paramètres. Ouvrir cet onglet. Plusieurs fonctions peuvent être exécutées à
partir de cet onglet :
• Cocher ou décocher la boîte Activer la boussole du carnet de terrain pour
respectivement activer ou désactiver l’utilisation du compas électronique
dans Survey Pro.
• Entrer la déclinaison magnétique (en degrés et fractions de degré).
• Si le compas est actif, visualiser la lecture du compas :
• Calibrer le compas. La procédure de calibration est spécifique au modèle
de carnet de terrain utilisé. En général, on vous demande de faire pivoter